* Conditions de conduite : La conduite en ville produira un MPG nettement inférieur à la conduite sur autoroute. Le trafic stop-and-go a un impact considérable sur l’économie de carburant.
* État du véhicule : Les véhicules correctement entretenus (moteur réglé, pneus correctement gonflés, etc.) obtiendront une meilleure consommation d’essence.
* Les habitudes des conducteurs : Une conduite agressive (accélération rapide, freinage brusque) réduit le rendement énergétique.
* Charge utile : Une charge plus lourde diminuera l’économie de carburant.
* Taille et état des pneus : Des pneus plus gros ou des pneus à faible pression affecteront négativement le MPG.
Cela dit, vous pouvez vous attendre à une consommation comprise entre 14 et 18 MPG combinés (ville et autoroute) pour un Chevrolet 1500 V6 de 4,3 L de 1991. La conduite sur autoroute pourrait la rapprocher de l’extrémité supérieure de cette fourchette, tandis que la conduite en ville sera probablement plus proche de l’extrémité inférieure, voire même inférieure.
Il est difficile de donner un chiffre plus précis sans connaître les spécificités de l'état du véhicule et son utilisation typique. La meilleure façon de déterminer la consommation d'essence *réelle* de votre camion spécifique est de la suivre vous-même en remplissant complètement le réservoir, en conduisant pendant un certain temps, puis en remplissant complètement le réservoir et en divisant les kilomètres parcourus par les gallons utilisés.
