Le Ford Bronco II n'a pas de valve de modulateur de transmission comme le ferait une transmission automatique ultérieure à commande électronique. Les Bronco II (utilisant généralement les transmissions C4, C5 ou A4LD) utilisaient un
gouverneur et un
régulateur de pression au sein de la transmission elle-même pour contrôler les points de changement de vitesse. Ces composants sont *internes* à la transmission, et non une valve externe comme on en trouve sur certains modèles ultérieurs.
Il n'y a pas une seule « valve de modulateur de transmission » à trouver à l'extérieur sur le Bronco II. Si vous rencontrez des problèmes de changement de vitesse, le problème est probablement interne à la transmission elle-même, nécessitant une réparation interne ou une reconstruction.
