Voici ce que vous devriez faire :
1. Obtenez le code de diagnostic (DTC) : Vous devez découvrir *pourquoi* la lumière est allumée. Cela nécessite l'utilisation d'un scanner OBD-II. Vous pouvez :
* Achetez un scanner OBD-II bon marché : Beaucoup sont disponibles dans les magasins de pièces automobiles pour moins de 20 $. Ceux-ci liront le(s) code(s) DTC.
* Allez dans un magasin de pièces automobiles : De nombreux magasins scanneront votre voiture gratuitement et vous indiqueront le(s) code(s).
* Visitez un mécanicien : Un mécanicien disposera des outils nécessaires pour lire les codes et diagnostiquer le problème.
2. Interpréter le DTC : Une fois que vous avez le(s) code(s), recherchez leur signification en ligne (de nombreuses ressources gratuites sont disponibles). Cela vous donnera une idée du problème. Sachez que certains codes sont plus vagues que d’autres.
3. Résoudre le problème : Sur la base du DTC, vous pouvez essayer de résoudre le problème vous-même (si vous êtes enclin à la mécanique et à l'aise pour le faire), ou amener votre voiture chez un mécanicien. Les causes possibles vont de quelque chose de simple comme un bouchon d'essence desserré à des problèmes plus graves comme un capteur défectueux ou un composant défectueux.
4. Effacer le code (après réparation) : Une fois que vous avez résolu le problème qui a déclenché le CEL, vous pouvez effacer le code à l'aide de votre scanner OBD-II. La lumière doit rester éteinte si la réparation a réussi. S'il réapparaît, le problème n'est pas complètement résolu.
Considérations importantes :
* Ne vous contentez pas de débrancher la batterie : Cela fera temporairement disparaître la lumière, mais le problème sous-jacent sera toujours là et pourrait s’aggraver.
* N'utilisez pas d'outil d'arrêt des voyants du moteur : Ceux-ci ne sont généralement pas fiables et ne résoudront pas le problème réel.
En bref : La réparation du voyant Check Engine nécessite d’identifier et de corriger la cause première. L’ignorer est fortement déconseillé.
