1. Pour la jauge : Ce capteur envoie un signal au groupe d'instruments pour afficher la température du moteur sur la jauge de votre tableau de bord. Son emplacement se situe généralement sur la culasse, souvent à proximité du boîtier du thermostat. C'est un capteur monofilaire.
2. Pour l'ordinateur (ECM) : Ce capteur fournit au module de commande du moteur (ECM) des données sur la température du liquide de refroidissement pour l'injection de carburant et d'autres fonctions de gestion du moteur. Il s'agit généralement d'un capteur à deux fils, également situé sur la culasse, mais potentiellement à un emplacement légèrement différent de celui du capteur de jauge.
Les trouver :
L'emplacement précis varie légèrement en fonction de la configuration spécifique du moteur et des éventuelles modifications. Cependant, la meilleure approche est la suivante :
1. Consulter un manuel de réparation : Un manuel Haynes ou Chilton spécifique à votre Ford E150 6 cylindres 1994 contiendra des schémas montrant l'emplacement exact des deux capteurs. C'est la méthode la plus fiable.
2. Inspection visuelle : Une fois que vous avez localisé le boîtier du thermostat (généralement à l'avant du moteur, près du haut), recherchez attentivement dans cette zone les capteurs avec des fils branchés dessus. Les capteurs sont généralement cylindriques et relativement petits. L’un aura probablement un fil, l’autre en aura deux.
3. Traçage des fils : Si vous parvenez à trouver le fil allant à la jauge de température dans votre groupe d'instruments, remontez-le jusqu'à sa source. C'est le capteur de la jauge. De même, le traçage des fils jusqu'à l'ordinateur de votre moteur aidera à localiser le capteur ECM.
Attention : Le moteur sera chaud s’il a récemment fonctionné. Laissez-le refroidir complètement avant de travailler à proximité. Faites également attention aux fuites potentielles de liquide de refroidissement.
