Avoir une fuite d'huile dans votre voiture peut être une frustration et un danger pour vous et votre véhicule. La difficulté est que la première indication que nous obtenons généralement d'une fuite d'huile est cet endroit évident sur le sol. Maintenant, avant que vous ne soyez frustré par la tache dans l'allée ou le garage, rappelez-vous que cela peut vous en dire beaucoup sur le type, la gravité et l'emplacement de votre fuite. L'endroit où se trouve la tache d'huile, par rapport à l'endroit où votre véhicule est garé, est la première étape dans la recherche de la fuite. Vous n'avez pas besoin de sortir le ruban à mesurer, mais notez où se trouve la fuite, côté passager, côté conducteur ou centre, et devant, directement sous ou derrière vos roues avant. Une fois que vous avez noté cela, allez chercher quelque chose pour absorber rapidement la tache avant qu'elle ne s'enfonce dans le béton et ne devienne un ajout permanent à votre maison. Pendant que vous nettoyez la tache, notez la couleur et l'odeur de l'huile. Est-ce noir, marron, rouge, vert ou une autre couleur ? Est-ce que ça sent l'huile, la terre ou le goudron ? Toutes ces choses peuvent vous aider à identifier plus rapidement d'où vient votre fuite.
Si vous remarquez que l'huile est rouge et que la tache se trouve à l'endroit où se trouve l'avant de votre moteur, consultez l'un de nos blogs sur les fuites de liquide de direction assistée. Si la tache est verte ou aqueuse, consultez notre blog précédent sur les fuites de liquide de refroidissement. Si la tache est rouge ou étonnamment piquante et provient de l'arrière du moteur, ou près des roues, consultez notre blog sur les fuites de liquide de transmission.
Très probablement, la tache sera de couleur dorée, brune ou noire et aura une odeur huileuse ou terreuse indiquant une fuite d'huile moteur. L'huile moteur est contenue dans le carter d'huile de votre moteur, le point le plus bas que vous pouvez voir lorsque vous regardez sous votre voiture. L'huile de là est pompée à travers le filtre à huile et jusqu'au sommet du moteur où elle peut lubrifier les soupapes, les poussoirs, les cames et les autres composants du moteur. Sur certaines voitures, cette même huile peut être pompée à travers des turbocompresseurs, des refroidisseurs d'huile ou d'autres équipements. Tous ces composants doivent être reliés par des flexibles et des tuyaux, ou par des coursives et des cuisines. Les tuyaux et les tuyaux présentent toujours un potentiel de fuite en raison du nombre et du type de raccords utilisés. Cependant, il existe d'autres points de fuite possibles dans le moteur lui-même. Le moteur de votre véhicule est constitué de nombreuses pièces différentes boulonnées ou vissées ensemble pour faciliter l'assemblage et l'entretien. Ceux-ci peuvent inclure des carters d'huile, des couvercles de soupapes, des couvercles de distribution, des culasses, des collecteurs d'admission et d'autres composants. Chaque composant est boulonné avec un joint, ou un joint entre les deux, pour maintenir l'huile dans les bons passages et galères pendant qu'elle est pompée dans votre moteur. Au fil du temps, en raison des cycles de chauffage et de refroidissement, des débris, des vidanges d'huile peu fréquentes et des vibrations, ces joints et joints peuvent s'user, devenir cassants, se fissurer ou pourrir, laissant un espace et une fuite d'huile.
Certains des joints de votre moteur sont relativement faciles à remplacer en raison de leur emplacement et de la manière dont le composant est fixé. Par exemple, le joint de couvercle de soupape sur un moteur 4 cylindres se trouve sous le couvercle de soupape en haut de votre moteur et n'est généralement maintenu que par 6 à 8 boulons. Certains des autres joints ou joints peuvent être beaucoup plus difficiles à remplacer, comme le joint du carter d'huile ou le joint du carter de distribution.
Peu importe où l'huile fuit de votre moteur, il existe un moyen rapide et facile de résoudre le problème en permanence sceller la fuite. Plutôt que de remplacer un joint ou un joint qui fuit, réparez-le en utilisant BlueDevil Oil Stop Leak. BlueDevil Oil Stop Leak est spécialement formulé pour être ajouté à votre huile moteur et y rester sans risque d'abîmer ou d'encrasser votre moteur. Pendant que vous conduisez, BlueDevil Oil Stop Leak absorbe tous les joints et joints de votre moteur, les restaure et les revitalise dans leur forme, leur taille et leur flexibilité d'origine. BlueDevil Oil Stop Leak n'est pas un distillat de pétrole, donc il ne détruira ni n'endommagera les joints de votre moteur s'il reste dans votre huile jusqu'à la prochaine vidange d'huile.
Rendez-vous dans votre magasin de pièces automobiles local pour récupérer BlueDevil Oil Stop Leak dès aujourd'hui et arrêtez de laisser des taches d'huile dans votre garage et commencez à conduire en toute confiance.
Vous pouvez acheter BlueDevil Oil Stop Leak avec notre garantie à 100 % auprès de l'un de nos revendeurs agréés :
Vous pouvez également acheter le meilleur scellant de fuite d'huile, BlueDevil Stop Leak, ici.
Photos fournies par :www.carpartkings.com
