Si vous envisagez d’acheter une voiture électrique ou si vous êtes le premier propriétaire d’un tout nouveau véhicule électrique, félicitations ! Bienvenue dans le transport durable :vous êtes sur le point de faire une grande différence dans le monde.
Nous espérons que vous avez eu l'occasion de télécharger l'application Zapmap et que vous avez commencé à jeter un œil à l'infrastructure de recharge des véhicules électriques dans votre région. Nous savons que démarrer avec un véhicule électrique (VE) et naviguer sur le réseau de recharge public peut au début être une tâche difficile.
C'est pourquoi notre objectif est de rendre la transition vers l'électrique aussi simple que possible pour vous, non seulement grâce à notre application et notre carte de bureau, mais également grâce à notre sélection pratique de guides et d'outils.
Parfois, les conseils les meilleurs et les plus utiles viennent de personnes qui ont une expérience directe du monde réel – en partant de zéro connaissance et en apprenant en cours de route.
C'est pourquoi nous avons dressé cette liste de conseils utiles des utilisateurs de Zapmap. Il existe des recommandations de toutes sortes d'utilisateurs - y compris, mais sans s'y limiter, des contributeurs réguliers de Zapmap tels que Steve 17, Womansrighttocharge, RichardAB, Orrery, cvxx2, Optimist et concurrent – et elles devraient vous permettre de bien démarrer votre voyage électrique !
Si vous débutez dans la conduite ou si vous possédez une voiture électrique, les premières recharges pourraient vous paraître un peu intimidantes. Après tout, il existe de nombreux réseaux de recharge différents et différents types de connecteurs disponibles.
Démarrez votre première session de recharge près de chez vous.
« Entraînez-vous à recharger près de chez vous sur les réseaux que vous envisagez d'utiliser », explique un utilisateur de longue date de Zapmap. "N'attendez pas d'être au milieu de nulle part avec 5 % de batterie pour découvrir comment utiliser un réseau."
"Il est important de comprendre la différence entre la recharge AC et DC", déclare un autre contributeur régulier de Zapmap.
L’énergie provenant du réseau est toujours du courant alternatif (AC). Cependant, les batteries, comme celle de votre véhicule électrique, ne peuvent stocker l’énergie que sous forme de courant continu (CC). La différence réside dans l'endroit où le courant alternatif est converti en courant continu (CC) – à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture.
Le chargeur que vous utilisez est-il en courant alternatif ou continu ?
En pratique, découvrez quel est le taux de courant alternatif maximum de votre voiture et si elle a besoin d'un câble monophasé ou triphasé de type 2. L'opérateur de borne de recharge Osprey dispose d'un calculateur de tarif AC pratique qui indique la vitesse de recharge maximale de votre voiture sur différents types de borne de recharge.
Dans certaines circonstances, des pneus plus tendres peuvent offrir une meilleure adhérence. Cependant, lorsqu’il s’agit de véhicules électriques, des pneus plus tendres peuvent avoir un effet sur l’autonomie.
Les pneus tendres consomment plus de puissance, nous vous recommandons de vérifier régulièrement la pression de vos pneus et de toujours respecter les recommandations du fabricant lors du gonflage.
De plus, les pneus plus tendres s’usent plus rapidement. Ainsi, pendant que vous vérifiez votre PSI, prenez également un moment pour vérifier la profondeur de votre bande de roulement. La limite minimale légale est de seulement 1,6 mm, mais cela ne garantit pas la sécurité. Le RAC recommande le remplacement des pneus une fois que la profondeur de la bande de roulement des pneus atteint 3 mm.
Alors gardez vos pneus bien gonflés !
"Prévoyez d'utiliser des hubs multi-chargeurs, et non des chargeurs uniques, qui peuvent être vacants ou avoir une file d'attente de 3 voitures lorsque vous y arrivez", explique un autre utilisateur.
En utilisant l'application Zapmap pour planifier votre itinéraire, vous pourrez voir le nombre de bornes de recharge aux arrêts de recharge recommandés.
Plus il y a de bornes de recharge, moins vous devrez attendre pour les brancher. Et grâce aux partenariats de données en direct avec de nombreux opérateurs de bornes de recharge, il est possible de voir l'état en direct et la disponibilité des bornes de recharge simplement en ouvrant l'application Zapmap.
Bien entendu, avec Zapmap Premium, vous pouvez également accéder à l'état de disponibilité en direct sur l'écran d'infodivertissement de votre voiture via Apple CarPlay ou Android Auto.
Conseil bonus d'un utilisateur expérimenté de Zapmap : "Si un chargeur est utilisé, recherchez dans la "liste" de l'application Zapmap le point de recharge disponible le plus proche plutôt que de faire la queue. Il se peut qu'il ne soit qu'à quelques minutes."
Affichez les chargeurs à proximité dans le tableau de bord de votre voiture à l'aide de Zapmap Premium.
Avec plusieurs façons différentes de payer pour la recharge des véhicules électriques au Royaume-Uni, tous les réseaux de recharge doivent fournir un accès payant. De nombreux réseaux acceptent désormais le paiement par carte de crédit ou de débit sans contact et, de manière générale, les opérateurs de bornes de recharge ont pris des mesures pour faciliter le paiement pour les conducteurs de véhicules électriques.
Le gouvernement avait précédemment exigé que le paiement sans contact soit disponible sur tous les nouveaux chargeurs rapides et ultra-rapides installés. Après l'adoption par le Parlement du règlement 2023 sur les points de recharge, tous les chargeurs existants de 50 kW et plus devront également accepter le paiement sans contact. Il faudra bien sûr du temps pour que cela entre en vigueur.
De plus, de nombreux chargeurs lents et rapides au Royaume-Uni ne disposent pas de capacité sans contact et ne bénéficieront probablement pas d'une mise à niveau avant un certain temps. (Encore une fois, une fois que le règlement sur les points de recharge de 2023 aura été adopté par le Parlement, tous les nouveaux chargeurs de plus de 8 kW devront utiliser le sans contact.)
L'utilisation d'une carte RFID constitue également un moyen de paiement fiable. (Vous pouvez commander une carte de recharge Zapmap en sélectionnant « Carte de recharge » dans les paramètres de paiement de l'application Zapmap.) Cependant, s'ils ne disposent pas de fonctionnalité sans contact, de nombreux réseaux exigent actuellement que les clients téléchargent leur application réseau.
Ces dernières années, Zapmap a entendu un message fort et clair de la part des conducteurs de véhicules électriques à travers le pays :simplifier le paiement de la recharge. Nous avons donc lancé un moyen simple de payer la recharge des voitures électriques sur les réseaux depuis l'application Zapmap.
Solution de paiement à application unique qui utilise une carte de crédit ou de débit pour payer les frais, le paiement avec l'application Zapmap évite les tracas liés à l'utilisation de plusieurs applications sur différents réseaux. Cela signifie que vous pouvez rechercher, planifier et payer la recharge dans l'application.
Vous pouvez également consulter votre historique de recharge, recevoir des mises à jour de statut en direct lorsque vous êtes loin de votre véhicule et télécharger des reçus. Recherchez les bornes de recharge compatibles Zapmap à l'aide des filtres « paiement » et « réseau » sur la carte de l'application et du bureau pour voir les réseaux participants.
"Zap-Pay est très intuitif quant à ce que vous pouvez en faire. Il est utile et très simple à configurer", explique Paven, utilisateur de Zapmap. "Pour nous, c'est un régal."
Affichez la progression de la recharge lorsque vous êtes loin de votre véhicule avec Zapmap.
De nombreux opérateurs de bornes de recharge facturent des frais de préautorisation, de la même manière que le font de nombreuses pompes à carburant payantes.
«Comprenez les montants de préautorisation et vérifiez que celles-ci n'ont pas été facturées», explique un utilisateur de longue date de Zapmap. Ce montant de débit est une retenue temporaire de fonds placée sur votre carte de débit ou de crédit par une entreprise pour garantir que suffisamment d'argent soit disponible pour payer un produit ou un service.
Lorsque vous payez avec Zapmap, vous verrez des frais de préautorisation de 30 £ pour les utilisateurs enregistrés et de 60 £ pour les utilisateurs non enregistrés. Cet argent n'est pas prélevé sur votre compte, mais est détenu temporairement et vous sera restitué dans un délai de trois à cinq jours.
« Méfiez-vous des restrictions de stationnement, en particulier dans les points de vente et les hôtels », déclare un contributeur régulier de Zapmap. "Consultez l'onglet "Informations" sur le Zapmap pour plus de détails et demandez par exemple dans les pubs. "
Certaines bornes de recharge situées dans les zones de restriction de stationnement contrôlées par les conseils locaux permettront aux conducteurs de véhicules électriques de se garer et de recharger sans permis ni ticket de paiement et d'affichage, mais dans ces cas, votre voiture DOIT charger.
Soyez attentif aux restrictions de stationnement, en particulier dans les endroits tels que les parkings commerciaux.
Cependant, ce n’est pas parce que vous payez pour recharger votre véhicule électrique que le coût du stationnement est inclus. Vérifiez les directives de l'opérateur du parking et ne restez pas trop longtemps sur le chargeur ou dans le parking, sinon vous pourriez vous voir infliger une amende.
De fortes accélérations et des vitesses élevées équivalent à une réduction de l'autonomie de votre véhicule électrique beaucoup plus rapide que si vous conduisiez attentivement et adoptiez une approche plus douce.
« Gardez un œil sur les miles/kWh ou équivalent », déclare un utilisateur de Zapmap. "Il devrait être d'environ 3,2 en hiver et proche de 4 en été."
Si vous constatez une diminution de votre kilométrage par kWh, il est peut-être temps d’ajuster votre style de conduite. Par exemple, vous pourriez utiliser davantage le système de freinage par récupération de votre véhicule électrique, réduire la vitesse à laquelle vous accélérez ou freiner plus doucement.
Nous espérons que vous avez trouvé ces conseils utiles. Si vous ne l'avez pas déjà fait, nous vous recommandons de télécharger le Application Zapmap , qui vous permettra d'explorer à votre guise l'infrastructure de recharge des véhicules électriques dans votre région. C'est un excellent point de départ, et l'application contient de nombreux conseils et astuces utiles provenant d'autres conducteurs de voitures électriques. Bonne recharge !
