Le thermostat est situé sur le bloc moteur, près du haut. Il est relié à la durite du radiateur et à la pompe à eau.
Outils nécessaires
- Tournevis cruciforme
- Tournevis à tête plate
-Nouveau thermostat et joint
- Bac de vidange
- Seau de 5 gallons
- Entonnoir
- Liquide de refroidissement
Procédure
1. Garez votre voiture sur une surface plane et coupez le moteur. Laissez le moteur refroidir complètement.
2. Ouvrez le capot de votre voiture.
3. Localisez le boîtier du thermostat. Il s'agit généralement d'un boîtier de forme ronde ou ovale situé à l'avant du bloc moteur, près du sommet.
4. Placez un bac de récupération sous le boîtier du thermostat.
5. Utilisez un tournevis cruciforme pour desserrer les boulons ou les vis qui maintiennent le boîtier du thermostat en place.
6. Une fois les boulons ou les vis desserrés, retirez soigneusement le boîtier du thermostat. Faites attention à ne pas renverser de liquide de refroidissement.
7. Retirez l'ancien thermostat et le joint du boîtier du thermostat.
8. Inspectez le thermostat pour déceler tout dommage ou usure. Si le thermostat est endommagé ou usé, il devra être remplacé.
9. Installez le nouveau thermostat et le joint dans le boîtier du thermostat. Assurez-vous que le nouveau thermostat est installé dans le bon sens. Le côté du thermostat qui comporte un petit trou doit être orienté vers le haut.
10. Remplacez le boîtier du thermostat et serrez les boulons ou les vis qui le maintiennent en place.
11. Remplissez le système de refroidissement de liquide de refroidissement. Utilisez un entonnoir pour ajouter lentement le liquide de refroidissement.
12. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez toute fuite du boîtier du thermostat. S'il n'y a pas de fuite, arrêtez le moteur et faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire.
