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1. Débranchez les fils de bougie.
2. Retirez le capuchon du distributeur.
3. Retirez la bougie d'allumage n° 1.
4. Insérez un doigt dans le trou de la bougie pour sentir le piston monter vers le haut.
5. Tout en maintenant votre doigt dans le trou, tournez lentement le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le piston commence à comprimer votre doigt. Demandez à quelqu'un de tenir l'équilibreur à ce stade.
6. Alignez les marques de synchronisation sur l'équilibreur et l'échelle de synchronisation.
Pèse-personne du distributeur
1. Débranchez les fils de bougie.
2. Retirez le capuchon du distributeur.
3. Nettoyez le corps du distributeur et le boîtier là où ils sont montés avec une brosse métallique, en veillant à éliminer toute huile, saleté ou rouille.
4. Retirez le distributeur du moteur.
5. Placez une règle droite qui s'étend sur la moitié du vilebrequin.
6. Tournez le vilebrequin de manière à ce que le bord droit soit parallèle aux alésages du moteur et se trouve directement au-dessus du piston numéro un (le cylindre le plus proche du radiateur) et au sommet de sa course de compression.
7. Alignez les marques de calage sur le corps du distributeur et le boîtier.
8. Installez le distributeur dans le moteur.
9. Installez le capuchon et les fils de la bougie.
