Peu de choses sont plus frustrantes que d'entendre un clic lorsque vous tournez le volant, mais peu de choses sont aussi graves que le problème derrière ce bruit. Les essieux CV de votre voiture jouent un rôle énorme dans sa capacité à accélérer et à conduire normalement, donc ignorer un problème potentiel peut avoir des résultats désastreux.
Si vous n'êtes pas sûr de ce dont nous parlons ou si vous ne savez même pas par où commencer, nous sommes là pour vous aider. Le Drive Les éditeurs ont diagnostiqué et remplacé les essieux CV sur les voitures, neuves et anciennes, et sont là pour vous aider à démarrer sur la bonne voie.
La plupart des gens emmèneront leur voiture dans l'atelier lorsqu'il sera temps d'acheter un nouvel essieu CV, mais c'est un travail que vous pouvez absolument faire vous-même avec du temps, de la patience et beaucoup d'huile de coude. Ne soyez pas intimidé, mais prenez le temps de rechercher votre propre véhicule pour vous assurer que vous êtes à l'aise avec le travail.
Commençons.
Vous connaissez peut-être déjà les moteurs et les transmissions, ou vous avez lu quelques-uns des The Drive excellents explicatifs sur le sujet. Pour ceux qui ne le sont pas et ne l'ont pas fait—qu'est-ce qui ne va pas chez vous, vas-y maintenant — le moteur génère de la puissance et la transmission la transmet aux roues.
Ce à quoi vous n'avez peut-être pas beaucoup pensé, c'est que les roues d'un véhicule sont en mouvement constant, et pas seulement lorsqu'elles roulent, ce qui signifie que la transmission a besoin d'un moyen de transférer sa puissance aux roues de manière flexible et mobile. .
C'est là que les essieux CV entrent en jeu. Les essieux CV, ou essieux à vitesse constante, entrent en jeu. Ils permettent à la transmission d'entraîner les roues d'une voiture et d'ouvrir une amplitude de mouvement avec des roulements. L'essieu CV est composé de roulements et de bottes en caoutchouc qui peuvent s'user avec le temps.
Ces jolies petites bottes en caoutchouc qui forment les joints d'un essieu CV peuvent devenir cassantes et se fissurer avec le temps. Lorsque cela se produit, la graisse et le lubrifiant contenus à l'intérieur peuvent fuir, ou la saleté et les débris de la route peuvent s'infiltrer.
Vous pouvez entendre un cliquetis lorsque vous tournez le volant ou accélérer et ressentir une vibration lorsque le véhicule est en mouvement. Vous pouvez également remarquer de la graisse à l'intérieur de vos roues ou de vos pneus lorsque le lubrifiant s'échappe d'un soufflet CV endommagé.
Vous pouvez absolument remplacer votre essieu CV à la maison, mais vous devrez être au moins à l'aise à distance avec un cric, des chandelles et des outils électriques. En supposant que vous ayez déjà installé la plupart des équipements dans votre garage à la maison, le coût de remplacement de votre essieu CV sera tout à fait raisonnable. La plupart des magasins de pièces détachées et des points de vente en ligne vous en vendront un neuf pour moins de 100 $.
Temps nécessaire estimé : 1 à 2 heures, selon vos compétences et votre niveau de confort
Niveau de compétence : Débutant de niveau supérieur
Système du véhicule : Transmission/suspension
Travailler sur votre voiture peut être dangereux et désordonné, alors voici exactement ce dont vous aurez besoin pour vous assurer de ne pas mourir, d'être mutilé ou de perdre un doigt et de garder votre jean, votre chemise et votre peau impeccables—espérons-le .
Une clé à chocs n'est pas nécessaire pour ce travail, mais cela vous facilitera grandement la vie. Cela peut également rendre ce travail plus sûr, puisque vous n'aurez pas à vous soucier autant du serrage de l'écrou d'essieu.
En organisant vos outils et votre équipement de manière à ce que tout soit facilement accessible, vous gagnerez de précieuses minutes en attendant que votre enfant bricoleur ou votre assistant à quatre pattes vous apporte le papier de verre ou le chalumeau. (Vous n'aurez pas besoin d'un chalumeau pour ce travail. S'il vous plaît, ne demandez pas à votre enfant de vous donner un chalumeau—Ed .)
Vous aurez également besoin d'un espace de travail plat, comme un sol de garage, une allée ou un parking dans la rue. Vérifiez vos lois locales pour vous assurer que vous n'enfreignez aucun code lorsque vous utilisez la rue, car nous ne réglons pas votre trajet en trombe.
Le processus ci-dessous est un guide général sur les étapes à suivre pour remplacer un essieu CV. Votre véhicule peut être légèrement ou radicalement différent, selon la marque et le modèle. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour voir les étapes exactes que vous devrez suivre.
Vous remarquerez également que nous vous recommandons d'utiliser une clé à chocs pour retirer l'écrou d'essieu, mais notez que faire le travail à la main est plus sûr lorsque la voiture est au sol. Si vous suivez l'itinéraire à la main, la cinquième étape doit être effectuée avant de soulever la voiture.
Faisons cela!
Autant que The Drive aime mettre le "vous" dans le bricolage, nous savons que tout le monde n'a pas les bons outils, un espace de travail sûr, le temps libre ou la confiance nécessaire pour s'attaquer aux réparations automobiles majeures. Parfois, vous avez juste besoin d'un travail de réparation de qualité effectué par des professionnels en qui vous pouvez avoir confiance comme nos partenaires, les mécaniciens certifiés de Goodyear Tire &Service.
Voici The Drive conseils de pro.
Vous avez des questions, The Drive a des réponses !
R : Non. N'ignorez pas un mauvais essieu CV. Les vibrations que vous ressentez et le bruit que vous entendez sont un avertissement qu'il est temps de procéder à l'entretien. Si votre essieu tombe en panne pendant que vous conduisez, vous pourriez perdre le contrôle de votre voiture.
R : Les essieux CV sont généralement couverts par la garantie du groupe motopropulseur du fabricant, qui devrait vous couvrir pendant au moins quatre à cinq ans et 50 000 à 60 000 miles. Quant à savoir si l'essieu dépasse ou non la période de garantie, de nombreux facteurs peuvent avoir une incidence sur sa durée de vie. Conduire sur un terrain accidenté où il y a des rochers et des débris peut raccourcir la durée de vie d'un essieu CV, car il y a plus de possibilités d'endommager la gaine en caoutchouc qui protège les pièces mobiles. Il en va de même pour la conduite dans des conditions enneigées ou verglacées, où le sel et le sable peuvent également endommager le caoutchouc. Dans certains cas, le caoutchouc se dessèche et se fissure, ce qui a le même effet.
R : Si vous entendez un clic ou un grincement en tournant, il y a de fortes chances que votre essieu CV commence à partir. Le bruit peut également être présent lors de l'accélération, mais il est plus perceptible lorsque vous tournez le volant.
R : Oui, puisqu'il est directement relié à la transmission, un essieu CV défaillant peut causer des dommages. Un mouvement excessif d'un essieu endommagé peut user les composants à l'intérieur de la transmission plus rapidement qu'ils ne le feraient normalement.
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