Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
Corps :
- Aluminium (principalement utilisé dans le châssis, les portes et le capot pour réduire le poids)
- Acier (utilisé dans certaines pièces structurelles pour plus de solidité)
Moteur :
- Aluminium (utilisé pour les culasses, le bloc moteur et le carter pour plus de légèreté et une meilleure dissipation de la chaleur)
- Acier (utilisé dans certains composants du moteur pour plus de durabilité)
Transmission :
- Aluminium (utilisé pour le carter de transmission pour une légèreté et une meilleure dissipation thermique)
- Acier (utilisé dans les engrenages et certains composants de transmission pour plus de résistance et de durabilité)
Suspension :
- Aluminium (utilisé dans les composants de suspension tels que les bras de commande, les triangles et les montants pour une légèreté et une rigidité accrue)
- Acier (utilisé dans les ressorts et certains composants de suspension pour plus de solidité)
Freins :
- Fonte (utilisée dans les disques de frein pour la dissipation thermique et la durabilité)
- Aluminium (utilisé dans les étriers de frein pour une légèreté et une meilleure dissipation de la chaleur)
- Céramique (utilisée dans certains modèles hautes performances pour une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit)
Intérieur :
- Cuir (utilisé pour les sièges, le volant et autres revêtements pour une sensation luxueuse)
- Alcantara (un matériau synthétique semblable au daim utilisé pour les sièges, le volant et d'autres surfaces intérieures pour une sensation sportive et adhérente)
- Fibre de carbone (utilisée dans certaines pièces de garniture et éléments intérieurs en option pour une réduction de poids et une esthétique sportive)
Autres matériaux :
- Verre (utilisé pour les fenêtres et le pare-brise)
- Caoutchouc (utilisé pour les joints, les pneus et autres composants pour l'isolation, l'étanchéité et l'adhérence)
- Plastique (utilisé pour divers composants intérieurs et extérieurs tels que les garnitures, les couvercles et les pare-chocs pour plus de légèreté et de rentabilité)
Remarque :les matériaux spécifiques utilisés dans la Porsche 911 peuvent varier en fonction du modèle, de l'année et du niveau de finition.