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Raison : Un calage incorrect du moteur peut provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur et produire un mouvement de balancement. Cela peut se produire lorsque la courroie ou la chaîne de distribution est étirée ou a sauté une dent.
Symptômes :En plus de tourner au ralenti et de trembler, le moteur peut également caler, se retourner ou présenter des performances réduites.
2. Paramètres incorrects du contrôle de l'air de ralenti (IAC)
Raison : L'IAC contrôle la quantité d'air qui pénètre dans le moteur au ralenti. Si les paramètres IAC sont incorrects, le moteur peut tourner trop pauvre ou trop riche, ce qui entraînera un ralenti irrégulier et des vibrations.
Symptômes :En plus de tourner au ralenti de manière saccadée et oscillante, le moteur peut également caler, sursauter ou hésiter lors de l'accélération.
3. Fuite de vide
Raison : Une fuite de vide permet à l'air de pénétrer dans le moteur de manière non mesurée, ce qui peut entraîner un fonctionnement pauvre et un ralenti irrégulier du moteur. Cela peut être dû à un tuyau d'aspiration fissuré ou desserré, ou à un joint défectueux.
Symptômes :En plus de tourner au ralenti de manière irrégulière et oscillante, le moteur peut également caler, avoir des performances réduites ou présenter un régime de ralenti supérieur à la normale.
4. Injecteur de carburant sale ou défectueux
Raison : Un injecteur de carburant sale ou défectueux peut rendre le moteur riche ou pauvre, le faisant tourner au ralenti et basculer. Cela peut se produire lorsque l'injecteur de carburant est obstrué, endommagé ou que la connexion électrique de l'injecteur est desserrée ou corrodée.
Symptômes :En plus de tourner au ralenti de manière saccadée et oscillante, le moteur peut également caler, sursauter ou hésiter lors de l'accélération.
5. Support moteur endommagé
Raison : Les supports moteur sont conçus pour amortir les vibrations du moteur et maintenir le moteur bien en place. Si un support moteur est endommagé ou cassé, le moteur peut osciller excessivement au ralenti.
Symptômes :En plus de tourner au ralenti et de trembler, le moteur peut également produire un bruit de cognement ou de cliquetis.
6. Bougies d'allumage ou composants d'allumage usés
Raison : Des bougies d'allumage ou des composants d'allumage usés peuvent provoquer des ratés d'allumage du moteur, ce qui peut entraîner un ralenti irrégulier et des balancements. Cela peut se produire lorsque les bougies d'allumage sont usées, que les fils de bougie sont desserrés ou endommagés ou que la bobine d'allumage est défectueuse.
Symptômes :En plus de tourner au ralenti de manière irrégulière et oscillante, le moteur peut également caler, avoir des performances réduites ou présenter un régime de ralenti supérieur à la normale.
7. Bas niveau d'huile moteur
Raison : Un faible niveau d'huile moteur peut provoquer une surchauffe et une usure prématurée des roulements et des composants du moteur, ce qui peut entraîner un ralenti irrégulier et des balancements.
Symptômes :En plus de tourner au ralenti et de trembler, le moteur peut également produire des bruits de cognement ou de grincement, ou le témoin d'avertissement de pression d'huile peut s'allumer.
8. Pression de carburant incorrecte
Raison : Le moteur nécessite une pression de carburant spécifique pour fonctionner correctement. Si la pression du carburant est trop basse ou trop élevée, le moteur peut tourner de manière irrégulière et osciller. Cela peut être dû à une pompe à carburant défectueuse, à un filtre à carburant obstrué ou à un régulateur de pression de carburant défectueux.
Symptômes :En plus de tourner au ralenti de manière saccadée et oscillante, le moteur peut également caler, sursauter ou hésiter lors de l'accélération.
