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Le Volvo XC90 utilise le TPMS indirect, ce qui signifie qu'il n'utilise pas de capteurs de pression individuels dans chaque roue. Au lieu de cela, il utilise les capteurs ABS de la voiture pour surveiller la vitesse des roues. Si la pression d’air dans un pneu baisse, le pneu tournera à une vitesse différente de celle des autres pneus. Les capteurs ABS détecteront cette différence de vitesse et enverront un signal au TPMS, qui alertera alors le conducteur.
Il est important de noter que le TPMS indirect n'est pas aussi précis que le TPMS direct, qui utilise des capteurs de pression individuels dans chaque roue. Cependant, le TPMS indirect est moins cher et ne nécessite aucun outil ou équipement spécial à installer.