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1. Localisez le couvercle de l'arbre à cames à l'avant du moteur. Il s'agit du couvercle argenté sur lequel sont inscrits les mots "V6 2.5".
2. Retirez les quatre boulons qui maintiennent le couvercle de l'arbre à cames en place.
3. Retirez le couvercle de l'arbre à cames et mettez-le de côté.
4. Regardez à l’intérieur de la culasse et vous verrez les engrenages de l’arbre à cames. Le pignon d'arbre à cames pour les soupapes d'admission est situé sur le côté gauche de la culasse et le pignon d'arbre à cames pour les soupapes d'échappement est situé sur le côté droit de la culasse.
5. Les marques de calage sont situées sur les engrenages de l'arbre à cames. Le pignon d'arbre à cames d'admission comporte un seul point et le pignon d'arbre à cames d'échappement comporte deux points.
6. Lorsque le moteur est correctement calé, les repères de calage sur les engrenages de l'arbre à cames doivent s'aligner avec les repères de calage sur la culasse.
Si les repères de calage ne sont pas alignés, le moteur ne fonctionnera pas correctement. Vous devrez ajuster la courroie ou la chaîne de distribution afin d'aligner les marques de synchronisation.
