Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
Cependant, si vous devez absolument * tenter cela vous-même, comprenez les risques impliqués. Voici un aperçu général du processus, mais je conseille fortement de cela :
Outils nécessaires (pas une liste exhaustive):
* Outil de suppression du pare-brise: Il s'agit d'un équipement crucial. C'est un outil spécialisé avec des lames qui coupent l'adhésif en tenant le pare-brise en place.
* Lunettes de sécurité: Essentiel pour protéger vos yeux contre le verre volant.
* gants: Pour protéger vos mains.
* Couteau utilitaire (pour couper l'ancien scellant): Utiliser avec une extrême prudence.
* Blades de rasoir: Encore une fois, utilisez avec une extrême prudence.
* Couteau de mastic (pour nettoyer les résidus d'étanchéité):
* Acheter des serviettes: Beaucoup, beaucoup de serviettes de magasin.
* Nouveau pare-brise et scellant: Vous en aurez besoin pour réinstaller le pare-brise par la suite (et il s'agit d'une tâche distincte et tout aussi difficile).
étapes générales (très simplifiées et dangereuses):
1. Préparation: Garez la voiture sur une surface niveau. Débranchez la batterie. Retirez toute garniture intérieure qui interfère avec l'accès au pare-brise. Cela peut impliquer le retrait des montants A, des morceaux de tableau de bord et de tout autre composant obstruant.
2. Couper le scellant: Utilisez soigneusement l'outil d'élimination du pare-brise spécialisé pour couper le scellant en uréthane autour du périmètre du pare-brise. C'est là que l'extrême prudence est nécessaire pour éviter de gratter la peinture. Cette étape nécessite des compétences et une précision.
3. Retrait du pare-brise: Une fois le scellant coupé, soulevez soigneusement le pare-brise vers l'extérieur à l'aide de l'outil de retrait ou d'autres outils appropriés. Il sera toujours maintenu en place par aspiration et le scellant restant, vous devrez donc faire le tour du périmètre, le libérant lentement.
4. Nettoyage: Une fois le pare-brise sorti, nettoyez tout scellant restant du cadre.
Encore une fois, c'est un processus très dangereux et difficile. Le risque de blessure et de dommages à votre véhicule est extrêmement élevé. Le scellant est très fort et le verre brisé est un danger important. Le coût d'une installation professionnelle est nettement inférieur au coût de la réparation de tout dommage que vous pourriez causer.
Recommandation: Amenez votre véhicule dans un magasin de verre automatique professionnel. Ils ont l'expertise, les outils et l'assurance pour gérer le travail en toute sécurité et correctement. Le coût sera de loin contrebalancé par le risque de le faire vous-même.