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* Moteur d'essuie-glace usé : Le moteur lui-même est peut-être en panne. Il n’aura peut-être pas le pouvoir d’effectuer un balayage complet. Il s’agit d’une cause fréquente de fonctionnement intermittent ou incomplet des essuie-glaces.
* Tringlerie du moteur d'essuie-glace usée : La tringlerie reliant le moteur aux bras d’essuie-glace peut s’user, rouiller ou se briser. Cela empêche les bras de bouger dans toute leur amplitude de mouvement. C'est particulièrement probable sur une voiture de cet âge.
* Interrupteur d'essuie-glace défectueux : L'interrupteur lui-même peut être défectueux et envoyer un signal incomplet au moteur, provoquant son arrêt prématuré.
* Problèmes de câblage : Des fils cassés, corrodés ou desserrés dans le circuit du moteur d'essuie-glace peuvent interrompre l'alimentation électrique et provoquer un court-circuit des essuie-glaces. Vérifiez les connexions au niveau du moteur et de l'interrupteur.
* Problème de position de stationnement : Le mécanisme qui gare les essuie-glaces peut mal fonctionner, ce qui les amène à s'arrêter prématurément au lieu de terminer le balayage et de se garer correctement.
* Reliure : Les bras d'essuie-glace peuvent se coincer à cause de la saleté, des débris ou de vieux balais d'essuie-glace fissurés. Essayez de nettoyer les bras et de remplacer les lames. Assurez-vous que rien n'interfère avec le mouvement des bras d'essuie-glace.
* Basse tension : Bien que cela soit moins probable, une tension constamment basse dans le système électrique de la voiture pourrait également provoquer des difficultés et un arrêt du moteur avant de terminer son balayage.
Étapes de dépannage :
1. Inspectez les balais et les bras d'essuie-glace : Vérifiez s'il y a des débris, des fissures ou des grippages. Remplacez les lames si nécessaire.
2. Vérifiez le moteur d'essuie-glace : Écoutez les bruits inhabituels. Un bruit de grincement ou de clic indique un problème. Inspectez visuellement le moteur pour déceler tout dommage évident.
3. Examinez la tringlerie d'essuie-glace : Recherchez tout signe d’usure, de rouille ou de casse.
4. Vérifiez le câblage : Inspectez les fils reliant le moteur d’essuie-glace et l’interrupteur pour déceler tout dommage ou corrosion.
5. Testez le commutateur d'essuie-glace : Essayez les différentes vitesses d'essuie-glace. Un interrupteur défectueux pourrait en être la cause.
6. Vérifiez les fusibles : Vérifiez les fusibles concernés dans la boîte à fusibles.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler vous-même sur la voiture, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien pour un diagnostic et une réparation. L’âge du véhicule rend plus probable l’implication de plusieurs composants, ce qui rend un diagnostic correct plus difficile pour une personne sans expérience.
