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* Réduit et plus léger : La Camaro de 1979 était nettement plus petite et plus légère que ses prédécesseurs. Il s’agissait d’une réponse à la crise du carburant et à l’évolution des préférences des consommateurs. Il roulait sur un empattement plus court et était plus étroit, ce qui affectait sa présence globale.
* Nouveau style : Bien qu'il soit toujours reconnaissable comme une Camaro, le modèle 79 présentait un design plus anguleux et plus carré. Les courbes emblématiques des bouteilles de Coca-Cola des modèles précédents ont disparu, remplacées par un look plus carré. Ce nouveau style, souvent considéré comme moins attrayant que les générations précédentes par certains passionnés, visait une ambiance plus contemporaine.
* Options de moteur réduites : La gamme de moteurs était plus petite et moins puissante que les années précédentes, reflétant l'accent mis sur l'efficacité énergétique. Même si de puissants V8 étaient toujours proposés, leur cylindrée était inférieure à celle des moteurs hautes performances du début au milieu des années 70.
* Contrôle des émissions : Des réglementations plus strictes en matière d'émissions ont eu un impact significatif sur les performances, ce qui a entraîné une baisse de la puissance dans tous les domaines par rapport aux Camaro précédentes.
* Popularité : Bien qu'il ne soit pas aussi emblématique que certaines générations précédentes de Camaro, le modèle 79 a tout de même bénéficié de ventes raisonnables. Sa taille plus petite et son design actualisé reflétaient une évolution vers un paysage automobile en évolution.
* Fin d'une génération : Le modèle 79 représente la fin du design de la deuxième génération (1970-1981) de la Camaro. L'année suivante, une troisième génération entièrement repensée a été introduite.
* Progrès technologiques (limités) : Bien qu'il ne s'agisse pas d'un saut technologique majeur, 1979 a vu quelques petites améliorations dans des domaines tels que les matériaux intérieurs et la qualité de construction de certaines versions.
En bref, la Camaro 1979 représente un point de transition dans l'histoire du modèle, reflétant l'adaptation de l'industrie à la crise du carburant et à l'évolution des tendances en matière de design. C'était une voiture plus petite, plus économe en carburant et moins puissante que ses prédécesseurs, une tendance qui s'est poursuivie au début des années 80.
