Le voyant Check Engine ou Service Engine soon est l'un des voyants d'avertissement les plus mal compris sur le tableau de bord d'un véhicule. Cela peut provenir de quelque chose d'aussi simple qu'un bouchon de gaz desserré ou fissuré à un problème plus complexe, comme un problème avec le convertisseur catalytique. Malgré ce que certains sites Web vous diront, ce n'est pas toujours aussi simple que d'aller à votre magasin de pièces de rechange local et de leur faire vérifier le code du système de diagnostic embarqué de votre véhicule. Dans cet article, je vais vous donner quelques informations sur les voyants Check Engine et Service Engine Soon. J'identifierai également les raisons les plus courantes pour lesquelles ce voyant s'allume et ce que vous devez faire à ce sujet lorsque cela se produit.
Votre véhicule est équipé d'un ordinateur (également appelé module de commande électronique ou ECM) qui contrôle le fonctionnement de votre véhicule. Le travail de l'ECM est de maintenir votre véhicule en marche avec une efficacité optimale tout en minimisant les émissions. Dans l'ECM se trouve un système de diagnostic embarqué qui évalue en permanence les capteurs électroniques et les systèmes de contrôle des émissions, y compris le convertisseur catalytique. Lorsque le système détecte un problème potentiel, il allume le voyant Check Engine ou Service Engine Soon sur votre tableau de bord. La meilleure partie de ce système est qu'il vous alerte souvent d'un petit problème bien avant qu'il ne devienne un gros problème.
Le but du voyant Check Engine ou Service Engine Soon est de vous alerter d'un problème mineur avant qu'il ne devienne un problème plus important. Bien que vous n'ayez pas besoin de quitter immédiatement la route et de faire remorquer votre véhicule lorsque ce témoin s'allume, vous devez prendre rendez-vous pour le faire réparer immédiatement. Ne pas le faire pourrait causer de graves dommages aux composants comme le convertisseur catalytique et c'est une pièce coûteuse à remplacer.
Raison n° 1 :un bouchon d'essence desserré ou défectueux - Oui, étonnamment, cela peut entraîner l'allumage du voyant Check Engine ou Service Engine Soon. Il s'agit d'une solution simple et peu coûteuse - une que vous pouvez facilement faire vous-même. Commencez par retirer le bouchon du réservoir et remettez-le en place. Vous devrez ensuite conduire le véhicule plusieurs fois pour que le système de diagnostic embarqué (OBD) se réinitialise et éteigne la lumière. Si le voyant reste allumé après quelques trajets, vous voudrez peut-être envisager de remplacer le bouchon d'essence. Ce faisant, vous voudrez obtenir un capuchon spécialement conçu pour votre véhicule. Encore une fois, vous devez conduire le véhicule plusieurs fois pour que le système ODB se réinitialise.
Si vous suivez toutes ces étapes et que la lumière reste allumée, vous voudrez prendre rendez-vous avec Shade Tree Garage dès que possible. Comme je l'ai mentionné dans le premier paragraphe de cet article, diagnostiquer la raison pour laquelle un témoin Check Engine ou Service Engine s'allume n'est pas aussi simple que de faire lire les codes ODB dans votre magasin de pièces local. Pour certains codes, il existe d'innombrables problèmes qui pourraient être à l'origine du problème. Nos techniciens certifiés ASE ont la formation et l'expérience nécessaires pour trouver la source (ou les sources) du problème et mettre en œuvre une solution pour le corriger.
Voici quelques-unes des autres raisons courantes pour lesquelles le voyant Check Engine ou Service Engine Soon s'allume :
Raison #2 - Capteur d'oxygène défectueux : Pour que le moteur de votre voiture fonctionne efficacement, il nécessite un rapport particulier entre l'oxygène et l'essence. Lorsqu'il y a trop peu d'oxygène, votre moteur fonctionnera "riche" en essence qui reste du processus de combustion. Trop d'oxygène entraîne de mauvaises performances du moteur et peut même endommager le moteur. Le capteur d'oxygène fonctionne avec l'ordinateur du moteur pour déterminer et ajuster le rapport air/essence. Lorsque le capteur est défaillant, le calculateur ne parvient pas à régler correctement le rapport air/essence et le voyant s'allume. Un capteur défectueux peut entraîner une perte de puissance du moteur et finir par encrasser vos bougies d'allumage et votre convertisseur catalytique.
Raison #3 - Bougies d'allumage et fils :Les bougies et les fils de votre véhicule s'usent et doivent être remplacés. Des bougies et des fils usés affecteront le processus de combustion. Les bougies qui ont des ratés sont perceptibles lorsque vous accélérez - vous pouvez ressentir une petite secousse. N'attendez pas que les bougies et les fils soient complètement usés. Faites-les remplacer selon le calendrier recommandé par le constructeur du véhicule.
Raison n° 4 – Le capteur de débit d'air massique est défectueux : Le capteur de débit d'air massique mesure la quantité d'air traversant le filtre à air. Il indique ensuite à l'ordinateur la quantité de carburant nécessaire en fonction de la quantité d'air entrant dans le moteur. Avec un capteur de débit d'air massique défectueux, vous remarquez une faible consommation d'essence. Le véhicule peut également commencer à caler. Si vous retardez le remplacement du capteur de débit d'air massique, vous risquez d'endommager les bougies d'allumage, le capteur d'oxygène et/ou le convertisseur catalytique.
N'oubliez pas que le fait de ne pas résoudre un problème qui provoque l'allumage du voyant Check Engine ou Service Engine Soon peut entraîner la défaillance du convertisseur catalytique. Croyez-moi; vous ne voulez pas que cela se produise. En raison des métaux qu'ils utilisent dans un convertisseur catalytique - - platine, palladium et/ou rhodium - ils sont très coûteux à remplacer.
En entretenant votre véhicule et en réglant les petits problèmes dès leur apparition, vous pourrez éviter, ou du moins minimiser, les réparations majeures sur votre véhicule. Si votre témoin Check Engine ou Service Engine Soon est allumé, cliquez ici pour prendre rendez-vous avec Shade Tree Garage à Morristown, NJ.
