Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle et que vous la conduisez assez longtemps, l'embrayage se débrayera probablement en cours de route. L'embrayage n'est pas conçu pour durer éternellement. Et, quand ça va mal, vous ne pouvez pas vraiment le conduire efficacement. Donc, c'est certainement une partie importante des systèmes mécaniques de la voiture. Un embrayage tombe en panne de plusieurs manières. L'un est qu'il ne se désengage pas et l'autre qu'il ne s'engage pas complètement.
Dans cet article, nous voulions faire la lumière sur certains problèmes d'embrayage courants et les symptômes que vous devriez faites attention quand un embrayage s'apprête à avoir des problèmes. Le service d'importation fiable dispose de mécaniciens automobiles d'importation professionnels certifiés ASE qui peuvent diagnostiquer et réparer correctement tout problème avec votre embrayage. N'hésitez pas à nous appeler lorsque vous avez des signes d'un mauvais embrayage.
L'embrayage permet au moteur de se connecter à la transmission. En d'autres termes, l'embrayage permet d'appliquer progressivement la puissance du moteur au démarrage du véhicule et interrompt la puissance pour éviter le claquement des vitesses au passage des vitesses. L'embrayage nous permet de passer d'une vitesse à l'autre. L'embrayage comprend plusieurs pièces telles que le disque d'embrayage, le plateau de friction et le plateau de pression pour n'en citer que quelques-uns.
Un bon embrayage peut durer entre 50 000 et 100 000 milles. Mais sa durée dépend vraiment de la marque, du modèle et de l'année du véhicule, ainsi que du type d'embrayage et de vos habitudes de conduite. Plusieurs facteurs peuvent influencer la durée de vie d'un embrayage. Par exemple, si la voiture est conduite dans de nombreux embouteillages ou si le conducteur engage brusquement l'embrayage et appuie sur l'embrayage lors de la décélération, vous constaterez peut-être que l'embrayage ne dure pas aussi longtemps.
Voici quelques problèmes d'embrayage courants et les symptômes à surveiller pour chacun.
Lorsque votre embrayage patine, il s'engage et se désengage mais il ne fournit pas de puissance au roues. En conséquence, la voiture n'avancera pas. Un embrayage à friction est dû à l'usure après des années de conduite. Mais, voici d'autres choses qui peuvent faire patiner un embrayage :
- Disque usé
- Disque recouvert d'huile
- Un ajustement doit être corrigé
- Chaleur extrême des composants
- Odeur de brûlé lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée
- Grandes révélations lors du décollage depuis une position stationnaire
- Le tachymètre affiche une valeur élevée mais la vitesse reste faible
Si vous rencontrez des difficultés pour changer de vitesse, vous avez peut-être un embrayage qui s'use ou vous pouvez avoir un problème de transmission. Dans tous les cas, vous devez faire vérifier le véhicule rapidement.
- Des bruits comme des claquements, des bourdonnements, des gémissements
- Secouer ou grincer lors du changement de vitesse
- Hésitation avant de changer de vitesse
- Glisser dans ou hors de vitesse sans changer de vitesse
- Vérifier le voyant du moteur
Lorsque votre embrayage se coince - en d'autres termes, il descend mais ne remonte pas - vous ne pourrez pas conduire la voiture. Les causes possibles d'une pédale d'embrayage allant jusqu'au sol peuvent être un roulement de débrayage défectueux, un cylindre récepteur défectueux, un maître-cylindre d'embrayage défectueux ou un câble d'embrayage cassé.
Le principal symptôme avant que cela ne se produise est une sensation douce ou "spongieuse" lorsque vous engagez la pédale d'embrayage .
Les fuites de liquide sont un problème courant pour les transmissions manuelles. Des fuites se produisent souvent dans les composants d'embrayage tels que le maître-cylindre, le cylindre récepteur et les conduites hydrauliques. Vous devez remplacer les fluides régulièrement car ils sont nécessaires au bon fonctionnement des composants internes.
Lorsqu'un cylindre développe des problèmes internes, cela affecte la sensation de la pédale. Un cylindre qui fuit peut rendre la pédale spongieuse. Dans les cas graves, cela peut conduire à une pédale qui s'enfonce au sol et y reste lorsqu'elle est enfoncée. Voir « Embrayage collant » ci-dessus.
Notre équipe de mécaniciens automobiles d'importation certifiés ASE et expérimentés est prête à travailler sur vos problèmes de transmission manuelle et d'embrayage. Si vous ressentez l'un de ces symptômes, vous pourriez avoir de graves problèmes potentiels avec votre embrayage et avoir besoin de voir un technicien immédiatement. Ne tardez pas ! Appelez-nous au (919) 324-3019.
