Les ventes de véhicules diesel ne cessent d'augmenter en tant qu'alternative au moteur à essence traditionnel. Autrefois réputés bruyants et odorants, les moteurs diesel ne le sont plus. Grâce aux nouvelles technologies et normes, et à l'aide de bougies de préchauffage innovantes, les camions diesel sont silencieux et respectent des normes environnementales élevées.
Il existe quelques différences importantes entre les moteurs à essence traditionnels et les moteurs diesel qui incitent les conducteurs à choisir le diesel. Les conducteurs de véhicules diesel ont fait ce choix car ils savent que leur camion a plus de couple et de puissance de remorquage que les camions à essence. Ils savent également qu'ils ont une meilleure consommation de carburant.
Cependant, de nombreux propriétaires de diesel ne savent pas ce que sont les bougies de préchauffage. Lisez la suite pour en savoir plus sur leur fonctionnement et vos options. Vous serez content de l'avoir fait.
Dans un moteur à essence, les bougies d'allumage démarrent le moteur en émettant une étincelle qui enflamme un mélange de gaz et d'air générant de l'énergie pour le moteur. Une bougie de préchauffage a pour fonction de chauffer le carburant sous pression pour lui permettre de s'auto-combuster. Aucune étincelle n'est requise pour cette fonction.
Les bougies de préchauffage sont comme de petits radiateurs à l'intérieur du capot des moteurs diesel. Chaque marque et modèle de moteur diesel nécessite un nombre différent de bougies de préchauffage. C'est parce qu'il doit y avoir une bougie de préchauffage par cylindre et qu'il y a un nombre différent de cylindres dans chaque moteur.
Une bougie de préchauffage est similaire à un serpentin chauffant inséré dans un tube. Cela ressemble beaucoup à une bougie d'allumage avec une forme de crayon. Il est généralement fabriqué à partir d'un métal résistant à la chaleur, comme le platine ou l'iridium. Il a un élément chauffant à son extrémité avec un capteur de température.
Les bougies de préchauffage ont des filetages à visser et une broche de connexion unipolaire collée au boîtier à l'aide d'un écrou en aluminium non desserrable.
Si vous cherchez vos bougies de préchauffage, vous les trouverez généralement dans la préchambre de votre moteur diesel ou dans la chambre de combustion.
Les bougies de préchauffage fonctionnent avec la chaleur et la pression. Les moteurs diesel ont besoin de chaleur pour démarrer, en particulier dans des conditions météorologiques à basse température. Les bougies de préchauffage répondent à ce besoin comme suit :
Le serpentin de chauffage à l'intérieur de la bougie de préchauffage génère rapidement de la chaleur pour le carburant. Selon la bougie de préchauffage, la température de l'appareil peut atteindre plus de 1000°C en quelques secondes.
La soupape d'admission d'air dans le cylindre se ferme. Le piston monte, comprimant l'air à 6% de son ancien volume.
Le piston atteint son point le plus haut. Le carburant chauffé par la bougie de préchauffage est injecté dans la chambre de combustion, se combine à l'air comprimé, s'évapore et s'enflamme.
Les bougies de préchauffage maintiennent la chaleur pendant au moins 3 à 5 minutes pour assurer la poursuite de la combustion. Cela permet également de réduire le nombre d'émissions et l'accumulation de suie emprisonnée dans le filtre de régénération. Cela aide également à réduire le bruit lorsque les chambres de combustion chauffent.
En somme, vous allumez votre moteur et attendez ces quelques secondes que le voyant s'éteigne. Immédiatement, un courant électrique traverse l'élément chauffant et les bougies de préchauffage chauffent le carburant. Une fois que le voyant s'est éteint et que vous avez démarré votre moteur, tous les processus décrits ci-dessus se produisent dans votre moteur.
Il y a tout un relais de bougies de préchauffage à l'intérieur de votre moteur, attendant de chauffer le gasoil pour démarrer tout le processus d'allumage. Comme mentionné précédemment, le nombre de bougies de préchauffage dépendra du nombre de cylindres dans le moteur. Si vous commencez à avoir des problèmes avec vos bougies de préchauffage, il peut s'agir d'une seule bougie ou du système électrique qui relie les bougies de préchauffage.
Voici quelques signes indiquant qu'il y a des problèmes avec vos bougies de préchauffage.
De nombreux véhicules à moteur diesel sont équipés de capteurs qui vous avertiront d'un problème. Vous pouvez avoir un voyant Check Engine ou même un voyant Check Glow Plugs.
Une bougie de préchauffage défectueuse illuminera le voyant Check Engine, tout comme de nombreux autres problèmes, cela justifierait donc une enquête et ne garantit pas que le problème vient des bougies de préchauffage.
Les bougies de préchauffage chauffantes sont ce qui est nécessaire pour générer la chaleur nécessaire pour enflammer le carburant. Votre véhicule ne démarrera pas sans cette chaleur. Il peut cependant s'agir de la batterie et du système d'alimentation en carburant, il faut donc les vérifier en premier.
Vous ne devriez jamais obtenir de fumée noire du tuyau d'échappement si votre moteur diesel fonctionne correctement avec des processus de combustion appropriés. Si vous avez une bougie de préchauffage défectueuse, vous pouvez obtenir un chauffage incorrect du carburant dans certains cylindres provoquant de la fumée noire.
Encore une fois, les bougies de préchauffage défectueuses ne sont pas la seule raison possible de la fumée noire, alors n'excluez pas d'autres possibilités.
Votre camion démarrera toujours, même avec une mauvaise bougie de préchauffage. Votre accélération sera cependant affectée car tous les cylindres ne reçoivent pas le carburant chauffé comme ils le devraient. Vous pouvez également avoir des problèmes avec les ratés de votre moteur.
Encore une fois, n'excluez pas d'autres problèmes à moins que vous n'ayez d'autres symptômes énumérés ici.
Un moteur diesel stressé, tout comme un moteur à essence, fonctionnera mal et consommera plus de carburant. Remplacer une bougie de préchauffage défectueuse par une bonne résoudra ce problème d'utilisation excessive de carburant diesel.
Vous devriez toujours faire entretenir régulièrement votre moteur diesel. Si votre mécanicien détermine qu'une bougie de préchauffage ne fonctionne pas correctement, vous pouvez aussi bien remplacer toutes vos bougies de préchauffage, car vous pouvez être certain que les autres commenceront probablement à tomber en panne bientôt.
L'un des principaux problèmes avec les moteurs diesel peut être le système électrique. Tout dysfonctionnement de ce système peut signifier que vos bougies de préchauffage ne fonctionnent pas correctement.
Faire appel à un mécanicien qualifié pour réparer et entretenir votre camion diesel peut éviter de nombreux problèmes. Contactez-nous aujourd'hui si vous rencontrez l'un des problèmes énumérés ci-dessus et nous vérifierons s'il s'agit d'un problème simple comme les bougies de préchauffage et nous mettrons tout en parfait état pour vous.
