Le coût de recharge de votre Tesla est déterminé par divers facteurs, notamment la façon dont vous utilisez votre véhicule et le type de véhicule électrique que vous souhaitez acheter.
Le débat sur la question de savoir si la conduite d'un véhicule électrique est ou non une solution de réduction des coûts à considérer se poursuit. Les voitures électriques Tesla ont rendu les véhicules électriques courants. Leur succès a suscité de nouvelles questions sur la batterie à acheter, où recharger votre voiture, combien de temps il faut pour recharger et combien il en coûte pour recharger votre véhicule électrique sont autant de choses à considérer.
Le coût de la recharge de votre véhicule électrique chaque année est déterminé par divers facteurs, notamment :
Le Model X Long Range et le Model X Plaid de Tesla ont des batteries de 100 kilowattheures (kWh). La capacité de la batterie des anciens modèles Model X pouvait être aussi faible que 60 kWh. Possédez-vous un Model X avec une batterie de 100 kWh ? Vous paierez 0,13 $ par kWh pour l'électricité aux États-Unis. Permettre un joint d'efficacité de charge de 85 % pour les bornes de recharge domestiques de niveau 2.
Un modèle X entièrement chargé coûterait environ 15,29 $ sur cette base. Compte tenu de la portée de 360 miles du Model X Long Range 2021, le coût par mile serait d'environ 0,042 $, soit 4,24 $ par 100 miles parcourus. Étant donné que le Model X Plaid 2021 parcourt 340 miles, le coût par mile serait un peu plus élevé à 0,045 $, ce qui porterait le coût par 100 miles à 4,49 $.
Gardez à l'esprit que la charge d'une Tesla Model X varie en fonction du type de chargeur que vous utilisez, du coût de l'électricité dans votre région et si vous partez de zéro.
La gamme standard du modèle 3 dispose d'une batterie de 50 kWh et d'une autonomie de 263 miles. Une batterie de 82 kWh est incluse dans les modèles Long Range et Performance Model 3. Le modèle Long Range a une autonomie de 353 miles, tandis que la variante Performance a une autonomie de 315 miles.
Pour charger complètement la batterie du modèle 3 de la gamme standard 2021, vous pouvez vous attendre à payer environ 7,65 $. Cela équivaut à environ 0,03 USD par mile, soit 2,91 USD par 100 miles.
Il en coûterait 12,54 $ pour charger complètement les versions 2021 Long Range et Performance. Le modèle Long Range coûte 0,036 USD par mile, tandis que la variante Performance coûte 0,04 USD.
La Model S est disponible en deux modèles à partir d'octobre 2021 :Long Range et Plaid. Les deux ont une batterie de 100 kilowattheures. Si vous avez le modèle Long Range, qui a une autonomie de 412 miles, une charge complète coûte 15,29 $ sur la base d'un prix de 0,13 $ par kWh et d'une efficacité de charge de 85 %. Cela équivaut à 0,037 $ par mile, soit 3,70 $ par 100 miles.
Le Model Y, le plus récent véhicule électrique de Tesla, est disponible en trois configurations avec une batterie de 75 kWh. Le coût de la recharge complète de la gamme standard du modèle Y est de 11,47 USD, soit environ 0,047 USD par mile, ou 4,70 USD tous les 100 miles.
C'est plus de 64 % moins cher par mile que certaines des voitures à essence les plus populaires, coûtant environ 13 cents par mile.
Ces économies d'essence sont notables, mais la plupart des nouveaux clients de voitures électriques ont découvert que recharger leur Tesla avec des panneaux solaires domestiques est encore moins cher.
L'installation d'un système d'alimentation solaire domestique peut rendre la charge encore moins chère, mais les panneaux solaires ne conviennent pas à toutes les maisons. L'électricité solaire coûte aussi peu que 5 cents par kilowattheure à créer. Ce n'est que si votre maison est adaptée aux panneaux solaires. Cela vous permettra de recharger votre Tesla pour seulement 35 % du prix normal. Cela réduira également les coûts énergétiques de votre maison.
Regardons les chiffres.
Avant le crédit d'impôt actuel de 26 %, un système solaire de 6 kW coûtera environ 17 100 $, tandis qu'après le crédit d'impôt, il coûtera environ 12 654 $. Il produira entre 6 130 et 10 500 kWh d'électricité par an (selon l'ensoleillement de votre lieu de résidence). Sur la durée de vie de 30 ans d'un système d'énergie solaire, cela équivaut à 184 000 – 315 000 kWh, soit environ 5,6 cents par kWh.
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Cela représente près d'un tiers du coût de l'électricité du réseau et près d'un tiers du coût national moyen de l'électricité. En Californie, au Massachusetts, à New York et au New Jersey, où les prix des services publics d'électricité sont nettement plus élevés que la moyenne nationale, recharger votre Tesla avec de l'énergie solaire domestique est au moins 65 % moins cher que de la recharger avec l'électricité du réseau. Ceci, bien sûr, ne tient pas compte de la valeur temporelle de l'argent. Cependant, les taux d'intérêt sur les dépôts autour de zéro ont peu d'impact sur les chiffres.
Cependant, le coût d'installation de votre maison peut être supérieur ou inférieur à la moyenne nationale.
Selon les recherches de l'Université du Michigan, le coût annuel moyen d'exploitation d'une voiture à moteur à combustion interne est d'environ 1 117 $.
D'un autre côté, les véhicules électriques devraient coûter 485 $ par an en moyenne, et le coût réel de possession et d'exploitation d'un véhicule électrique varie selon l'État. Même à Hawaï, où les prix moyens de l'électricité sont les plus élevés, le coût de fonctionnement d'un véhicule électrique est toujours inférieur à celui d'une voiture à moteur à combustion.
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Il y a aussi la question de la portée à laquelle il faut penser. Par exemple, remplir un camion qui n'obtient que 14 miles par gallon n'est pas la même chose que nourrir une berline qui se rapproche de 40 miles par gallon. Il convient également de mentionner que les prix de l'essence seront considérablement plus élevés que d'habitude dans diverses régions du pays.
Les véhicules électriques s'avèrent capables en général, et ils seront la voie de l'avenir. Bien que la transition soit probablement lente, les véhicules électriques sont supérieurs à presque tous les égards pour la conduite quotidienne. Au-delà du carburant, de nombreuses autres dépenses accompagnent la possession d'une voiture. Vous paierez probablement un peu plus pour l'assurance d'un véhicule électrique que pour un moteur à combustion interne. Cependant, vous économiserez de l'argent sur l'entretien car à part les pneus,
Les véhicules électriques n'ont pratiquement aucune pièce d'usure à remplacer. Les vidanges d'huile, les filtres et autres travaux d'entretien ne seront pas nécessaires. Si vous décidez d'installer des panneaux solaires sur votre maison, vous pouvez réduire davantage vos coûts de recharge, rendant votre véhicule électrique presque libre de fonctionner.
De plus, de nombreuses remises et incitations sont disponibles pour aider à réduire le coût initial des véhicules électriques.
Le véhicule électrique le plus extraordinaire pour vous sera celui qui correspond à votre budget et fournira l'autonomie que vous souhaitez pour les opérations quotidiennes. La Nissan Leaf et le modèle 3 de Tesla sont tous deux à un prix raisonnable.
Bien que le réseau Supercharger de Tesla soit bien conçu, toutes les villes n'en ont pas, vous devrez donc vérifier la disponibilité de chargeurs appropriés dans votre région. Le Model X est parfait pour les familles nombreuses qui ont besoin d'espace et de performances, mais son prix est comparable à celui des VUS de luxe. Assurez-vous de faire vos devoirs avant de vous engager dans un modèle pour recevoir précisément ce que vous désirez.
Les véhicules électriques jouent un rôle essentiel dans la conservation de nos ressources naturelles. L'installation de panneaux solaires pour recharger votre véhicule électrique stimule vos efforts et réduit la charge sur les approvisionnements en pétrole limités.
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