1. Garez votre véhicule sur une surface plane et coupez le moteur. Laissez-le refroidir complètement.
2. Ouvrez le capot de votre voiture et localisez le boîtier du thermostat. Il s'agit d'un boîtier circulaire situé près du haut du moteur, généralement près de l'avant ou du côté.
3. Placez un bac de récupération sous le boîtier du thermostat pour récupérer tout liquide de refroidissement qui pourrait se répandre.
4. Utilisez une clé pour desserrer et retirer les boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat en place. Faites attention à ne pas laisser tomber les boulons dans le compartiment moteur.
5. Une fois les boulons retirés, retirez soigneusement le boîtier du thermostat. L'ancien thermostat doit être situé à l'intérieur.
6. Inspectez l’ancien thermostat pour déceler tout dommage ou usure. Si le thermostat est bloqué en position ouverte ou fermée, remplacez-le par un nouveau thermostat.
7. Installez le nouveau thermostat dans l'ordre inverse du retrait. Assurez-vous que le thermostat est correctement installé, avec le ressort orienté vers le bloc moteur.
8. Réinstallez le boîtier du thermostat à l'aide des boulons retirés précédemment. Serrez bien les boulons pour éviter les fuites.
9. Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement avec un mélange 50/50 d'antigel et d'eau. Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire.
10. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat. Si aucune fuite n'est détectée, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir complètement.
11. Revérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajustez-le si nécessaire.
NOTE:
Reportez-vous toujours au manuel du propriétaire de votre véhicule pour obtenir des instructions et des précautions spécifiques concernant le remplacement du thermostat. Si vous n’êtes pas à l’aise pour effectuer cette tâche, il est recommandé de la confier à un mécanicien qualifié.
