[Image d'un schéma de câblage pour un camion Ford F-100 de 1977 détaillant l'alternateur et le régulateur]
Légende :
* R : Alternateur
* B : Batterie
* C : Voyant de charge
* D : Contacteur d'allumage
* E : Régulateur
* F : Solénoïde de démarreur
* G : Sol
Remarque : Ce schéma concerne un système de charge de base. Certains camions peuvent avoir des composants supplémentaires, comme un relais régulateur de tension ou un ampèremètre.
Voici quelques détails supplémentaires sur le câblage :
* L'alternateur est relié à la batterie par les câbles positif (+) et négatif (-).
* Le voyant de charge est connecté à la borne positive (+) de l'alternateur et à la borne négative (-) de la batterie.
* Le contacteur d'allumage est connecté à la borne positive (+) de l'alternateur et à la borne négative (-) de la batterie.
* Le solénoïde du démarreur est connecté à la borne positive (+) de l'alternateur et à la borne négative (-) de la batterie.
* Le régulateur est connecté aux bornes positive (+) et négative (-) de la batterie, et à la borne positive (+) de l'alternateur.
* La masse est reliée à la borne négative (-) de la batterie et au bloc moteur.
Si vous rencontrez des problèmes avec votre système de charge, vous pouvez utiliser ce schéma pour résoudre le problème.
