1. Problème de soupape de commande d'air de ralenti (IAC) : La vanne IAC est chargée de contrôler la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz lorsque le moteur tourne au ralenti. Si la vanne IAC est défectueuse ou sale, elle peut ne pas être en mesure de contrôler correctement le débit d'air, provoquant le calage du moteur lorsqu'il est mis en stationnement.
2. Problème du capteur de position du papillon (TPS) : Le TPS surveille la position du papillon des gaz et envoie ces informations à l'unité de commande du moteur (ECU). Si le TPS est défectueux et envoie des données incorrectes, cela peut entraîner le calage du moteur lors de la mise en stationnement.
3. Fuite de vide : Une fuite de dépression peut provoquer un fonctionnement pauvre du moteur (carburant insuffisant par rapport à l'air), ce qui peut entraîner un calage, notamment au ralenti ou lors du passage en position de stationnement.
4. Problèmes du système de carburant : Des problèmes avec le système de carburant, tels qu'un filtre à carburant obstrué ou une pompe à carburant défectueuse, peuvent entraîner une panne de carburant et un calage du moteur. Si l'alimentation en carburant du moteur est insuffisante lors du passage en position de stationnement, un calage peut se produire.
5. Problèmes de transmission : Dans certains cas, une voiture peut caler lorsqu'elle est garée en raison de problèmes de transmission, tels qu'un faible niveau de liquide de transmission ou un module de commande de transmission défectueux.
6. Problèmes électriques : Des problèmes électriques, comme une connexion électrique desserrée ou défectueuse, un câblage endommagé ou un commutateur d'allumage défectueux, peuvent également provoquer le calage du moteur.
Si votre voiture cale lors du stationnement, il est recommandé de la faire inspecter par un mécanicien qualifié. Ils peuvent diagnostiquer la cause exacte du blocage et effectuer les réparations nécessaires pour résoudre le problème.
