1. De l'énergie chimique à l'énergie thermique : Lorsque le moteur d’une voiture brûle de l’essence, l’énergie chimique stockée dans le carburant est convertie en énergie thermique, générant de la chaleur et produisant des gaz d’échappement.
2. De l'énergie thermique à l'énergie mécanique : La chaleur générée par la combustion provoque le déplacement des pistons à l’intérieur des cylindres du moteur. Ce mouvement alternatif est converti en énergie de rotation à travers le vilebrequin, créant ainsi de l'énergie mécanique.
3. De l'énergie mécanique à l'énergie cinétique : Le mouvement de rotation du vilebrequin est transmis à la transmission, qui régule le couple appliqué aux roues. Cette énergie mécanique est ensuite transférée aux roues, les faisant tourner et faire avancer la voiture, se convertissant en énergie cinétique.
4. De l'énergie électrique à l'énergie mécanique : Les voitures modernes utilisent également l’énergie électrique pour divers composants tels que le système d’allumage, l’injection de carburant et les commandes électroniques. L'énergie électrique provenant de la batterie ou du système de charge de la voiture alimente ces composants et se convertit en énergie mécanique pour des fonctions spécifiques telles que la génération d'étincelles ou l'alimentation en carburant.
5. Énergie cinétique en énergie thermique (freinage) : Lorsque vous freinez pour ralentir ou arrêter la voiture, l’énergie cinétique du véhicule en mouvement est reconvertie en énergie thermique. La friction entre les plaquettes de frein et les rotors génère de la chaleur, dissipant l'énergie cinétique sous forme de chaleur.
6. De l'énergie cinétique à l'énergie sonore : Lorsque la voiture se déplace, divers composants tels que le moteur, les pneus et le vent créent une énergie sonore. La friction des pièces mobiles, le flux d'air sur la carrosserie de la voiture et les vibrations du moteur produisent divers sons qui peuvent être entendus pendant le trajet.
7. Énergie mécanique à énergie potentielle (escalade) : Lorsqu’une voiture gravit une colline, son énergie cinétique est partiellement convertie en énergie potentielle. La voiture gagne de la hauteur par rapport à son environnement, stockant ainsi de l’énergie potentielle qui peut être utilisée pour redescendre la colline.
Ces conversions d'énergie sont essentielles au fonctionnement d'une voiture, permettant son mouvement, son contrôle et sa sécurité.
