1. Travail : Le travail nécessaire à la conversion d’une voiture d’une transmission automatique à une transmission manuelle peut être considérable. Les mécaniciens doivent retirer et remplacer divers composants, fabriquer ou modifier des pièces pour les rendre compatibles avec une transmission manuelle, puis connecter et calibrer le nouveau système. Cette main d’œuvre peut facilement coûter plusieurs milliers de dollars.
2. Pièces : La conversion d'une voiture automatique en voiture manuelle nécessite une gamme de nouvelles pièces, telles qu'un ensemble pédale d'embrayage, une transmission manuelle, un volant manuel, un arbre de transmission différent, un nouveau levier de vitesses et une nouvelle tringlerie, et potentiellement un nouvel ECU (Engine Control Unit). Selon la marque, le modèle du véhicule et la disponibilité des pièces appropriées, le coût de ces composants peut varier considérablement.
3. Modifications : En plus du remplacement de pièces, la conversion d'une voiture automatique en transmission manuelle nécessite souvent des modifications du châssis et du système électrique du véhicule. Cela peut inclure des travaux de fabrication, tels que la création de nouveaux supports de montage ou la modification du plancher, ainsi que le réacheminement ou l'installation de câblage électrique supplémentaire. Ces modifications peuvent encore augmenter le coût.
4. Compatibilité : Toutes les voitures automatiques ne peuvent pas être facilement converties en transmission manuelle. Certains véhicules peuvent avoir un moteur, une transmission ou des systèmes électriques qui ne sont pas compatibles avec une boîte de vitesses manuelle, ce qui rend la conversion peu pratique ou d'un coût prohibitif.
Par conséquent, le coût de conversion d’une voiture d’une transmission automatique à une transmission manuelle peut varier considérablement en fonction du véhicule spécifique, de la complexité de la conversion, ainsi que de l’expertise et des tarifs des professionnels effectuant le travail. Dans la plupart des cas, il est généralement plus rentable d’acheter une voiture déjà équipée d’une transmission manuelle ou de conserver la transmission automatique existante.
