Frottage : Les pneus d’un vrai camion créent plus de friction avec la surface de la route que les roues d’un camion jouet. En effet, les pneus d'un vrai camion sont en caoutchouc, qui a un coefficient de friction plus élevé que les roues en plastique ou en métal d'un camion jouet. La friction plus importante entre les pneus et la chaussée rend plus difficile l’arrêt d’un vrai camion.
Résistance à l'air : Un vrai camion a une plus grande surface qu’un camion jouet. Cela signifie qu’il subit une plus grande résistance à l’air lorsqu’il se déplace. La résistance de l’air agit comme une force de traînée qui s’oppose au mouvement du camion, ce qui rend son arrêt plus difficile.
En résumé, la combinaison de l’inertie, de la friction et de la résistance de l’air rend un vrai camion plus difficile à arrêter qu’un camion jouet.
