Que signifie le dépassement de came dans le système de freinage pneumatique ?

Le dépassement de came dans un système de freinage pneumatique est une condition dans laquelle la pression de l'air dans le récepteur de frein a surmonté la force exercée par les ressorts de rappel, provoquant le déplacement du régleur de jeu vers sa position la plus extérieure. Cela entraîne une application complète des mâchoires ou des plaquettes de frein, même s'il n'y a plus de pression d'air dans le récepteur de frein.

Le cam over peut se produire en raison de divers facteurs, tels que :

- Une fuite dans la conduite d'air entre le robinet de frein et le vase de frein, ou dans la conduite de retour du vase de frein.

- Perte de pression du système d'air due à une panne du compresseur ou à une fuite du système.

- Un problème mécanique au niveau du régleur de jeu.

- Un problème avec la pédale de frein ou le frein de stationnement.

Le dépassement de came peut constituer un grave danger pour la sécurité, car il peut provoquer le blocage des freins et empêcher le véhicule de bouger. Si vous constatez un renversement de came, vous devez immédiatement vous garer sur le bord de la route et faire inspecter le système de freinage par un technicien qualifié.