1. Débranchez la borne négative de la batterie. Cela empêchera le ventilateur de s'allumer accidentellement pendant que vous travaillez dessus.
2. Retirez la boîte à gants. Il y a quatre vis à tête Phillips qui maintiennent la boîte à gants en place – deux en haut et deux en bas. Une fois les vis retirées, vous pouvez retirer la boîte à gants.
3. Localisez la résistance du moteur du ventilateur. Il est situé derrière la boîte à gants, du côté passager du véhicule. C'est une boîte en plastique noire à laquelle sont connectés quelques fils.
4. Débranchez les fils de la résistance du moteur du ventilateur. Il y a trois fils connectés à la résistance :un fil rouge, un fil noir et un fil jaune. Utilisez un tournevis à tête plate pour libérer les languettes des connecteurs de fils, puis retirez les connecteurs de la résistance.
5. Retirez les vis de montage de la résistance. Il y a deux vis qui maintiennent la résistance en place. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis.
6. Retirez la résistance du boîtier. Une fois les vis retirées, vous pouvez retirer la résistance directement du boîtier.
7. Remplacez la résistance par une neuve. Insérez la nouvelle résistance dans le boîtier et fixez-la avec les deux vis de montage.
8. Rebranchez les fils à la résistance. Connectez le fil rouge à la borne rouge, le fil noir à la borne noire et le fil jaune à la borne jaune.
9. Réinstallez la boîte à gants. Remettez la boîte à gants en place et fixez-la avec les quatre vis à tête cruciforme.
10. Rebranchez la borne négative de la batterie.
