Pourquoi le voyant de votre ventilateur de refroidissement s'allume-t-il mais la voiture ne surchauffera pas ?

Faible niveau de liquide de refroidissement

La première et la plus courante raison pour laquelle le voyant du ventilateur de refroidissement s'allume mais empêche la voiture de surchauffer est un faible niveau de liquide de refroidissement. Lorsque le niveau du liquide de refroidissement est bas, le capteur de température du liquide de refroidissement peut ne pas être complètement immergé dans le liquide de refroidissement, ce qui peut l'amener à envoyer un faux signal à l'unité de commande du moteur (ECU) indiquant que le moteur est en surchauffe. L'ECU allumera ensuite le ventilateur de refroidissement pour tenter de refroidir le moteur, même s'il ne surchauffe pas réellement.

Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux

Une autre cause possible pour laquelle le voyant du ventilateur de refroidissement s'allume mais empêche la voiture de surchauffer est un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux. Le capteur de température du liquide de refroidissement est chargé d'envoyer la température du moteur à l'ECU. Si le capteur est défectueux, il peut envoyer un faux signal à l'ECU indiquant que le moteur est en surchauffe, même si ce n'est pas le cas. L'ECU allumera ensuite le ventilateur de refroidissement pour tenter de refroidir le moteur, même s'il ne surchauffe pas réellement.

Relais de ventilateur de refroidissement défectueux

Le relais du ventilateur de refroidissement est chargé d'allumer et d'éteindre le ventilateur de refroidissement. Si le relais est défectueux, il peut ne pas envoyer d'alimentation au ventilateur de refroidissement, même si l'ECU l'a allumé. Cela peut provoquer l'allumage du voyant du ventilateur de refroidissement, mais le ventilateur ne s'allumera pas réellement.

Problèmes de câblage

Des problèmes de câblage peuvent également provoquer l’allumage du voyant du ventilateur de refroidissement, mais empêcher la voiture de surchauffer. Par exemple, s'il y a un fil desserré ou cassé dans le circuit qui contrôle le ventilateur de refroidissement, le ventilateur peut ne pas être alimenté, même si l'ECU l'a allumé. Cela peut provoquer l'allumage du voyant du ventilateur de refroidissement, mais le ventilateur ne s'allumera pas réellement.

Thermostat incorrect

Le thermostat est une vanne qui régule le débit de liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. Si le thermostat est défectueux, il risque de ne pas s'ouvrir correctement, ce qui peut restreindre le débit du liquide de refroidissement et provoquer une surchauffe du moteur. Cela peut provoquer l’allumage du voyant du ventilateur de refroidissement, même si la voiture ne surchauffe pas réellement.