- Pompe à eau de remplacement
- Nouveau joint
- Thermostat (en option)
- Liquide de refroidissement
- Entonnoir
- Clé à molette
- Jeu de douilles
- Tournevis
- Pinces
- Des lunettes de sécurité
- Gants
Instructions étape par étape :
1. Garez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et laissez le moteur refroidir.
2. Ouvrez le capot et débranchez la borne négative de la batterie. Cela évitera tout accident électrique lors des travaux sur la pompe à eau.
3. Retirez le bouchon du radiateur pour relâcher la pression dans le système de refroidissement. Soyez prudent car du liquide de refroidissement chaud peut encore être présent.
4. Localisez la pompe à eau. Il est généralement situé à l’avant du moteur, près du bas.
5. Placez un bac de récupération sous la pompe à eau pour récupérer tout liquide de refroidissement qui pourrait fuir.
6. À l'aide d'une clé à molette, desserrez les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place.
7. Retirez soigneusement la pompe à eau du moteur. Faites attention à ne pas renverser de liquide de refroidissement.
8. Nettoyez la surface de contact sur le bloc moteur où la pompe à eau était montée. Retirez tout ancien matériau de joint ou mastic.
9. Appliquez un mince cordon de produit d'étanchéité sur le nouveau joint et placez-le sur la surface de contact de la pompe à eau. Assurez-vous que le joint est correctement aligné.
10. Réinstallez la pompe à eau et serrez les boulons.
11. Réinstallez le bouchon du radiateur.
12. Rebranchez la borne négative de la batterie.
13. Remplissez le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement. Utilisez un entonnoir et ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il atteigne la marque « plein » sur le réservoir de liquide de refroidissement.
14. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Cela fera circuler le liquide de refroidissement et vérifiera toute fuite.
15. Éteignez le moteur et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Si nécessaire, ajoutez plus de liquide de refroidissement dans le réservoir.
16. Inspectez visuellement la zone de la pompe à eau pour déceler toute fuite. Serrez tous les boulons qui auraient pu se desserrer pendant la réparation.
17. Essayez le véhicule pour vous assurer que la pompe à eau fonctionne correctement.
Remarque :
- Si le thermostat est situé à proximité de la pompe à eau, vous souhaiterez peut-être le remplacer en même temps. Il s’agit d’une bonne mesure préventive pour éviter tout problème potentiel à l’avenir.
- Si vous remarquez des bruits anormaux ou des fuites provenant de la zone de la pompe à eau après la réparation, arrêtez immédiatement de conduire et consultez un mécanicien.
