1. Augmentation du débit d'air à des vitesses plus élevées : Lorsque vous conduisez à 70 mph, il y a plus de flux d'air sur le radiateur de la voiture que lorsque vous conduisez à 75 mph. Cela aide à garder le moteur frais. À des régimes plus élevés, le débit d’air est réduit, ce qui peut provoquer une surchauffe du moteur.
2. Augmentation de la charge du moteur à des régimes plus élevés : Lorsque vous conduisez à 75 mph, votre moteur travaille plus fort que lorsque vous conduisez à 70 mph. Cela exerce davantage de contraintes sur le moteur et peut l’amener à générer davantage de chaleur.
3. Système de refroidissement défectueux : Si le système de refroidissement de votre voiture ne fonctionne pas correctement, il ne sera peut-être pas en mesure de maintenir le moteur au frais à des régimes plus élevés. Cela peut être dû à un certain nombre de problèmes, comme un faible niveau de liquide de refroidissement, un thermostat défectueux ou un radiateur endommagé.
Si votre voiture surchauffe lorsque vous roulez à 120 km/h, vous devriez l'emmener chez un mécanicien pour la faire inspecter. Le mécanicien peut diagnostiquer le problème et recommander les réparations nécessaires.
