1. Problème de livraison de carburant :
- Vérifiez les conduites de carburant pour déceler toute fuite ou blocage.
- S'assurer du bon fonctionnement de la pompe à carburant.
- Inspectez le filtre à carburant et remplacez-le si nécessaire.
2. Problèmes de circulation d'air :
- Vérifiez que l'entrée d'air est dégagée et non obstruée.
- Nettoyer le filtre à air s'il est sale.
- Vérifiez s'il y a des fuites de vide dans le système d'admission d'air.
3. Bougies d'allumage et fils :
- Assurez-vous que les bougies d'allumage sont correctement écartées et correctement installées.
- Vérifiez les fils de bougie pour déceler tout dommage ou fissure.
- S'assurer que le chapeau du distributeur et le rotor (le cas échéant) sont en bon état.
4. Système d'allumage :
- Vérifier que la bobine d'allumage fonctionne correctement.
- Vérifiez le module d'allumage/distributeur pour tout problème.
- S'assurer que le calage de l'allumage est correct.
5. Ordinateur/ECU :
- Si votre véhicule est équipé d'une unité de commande du moteur (ECU), il pourrait y avoir un problème avec la programmation ou les capteurs.
- Recherchez tous les codes de diagnostic (DTC) pour identifier les problèmes potentiels.
6. Démarreur :
- Bien que vous ayez mentionné que le moteur tournait, cela vaut la peine de vérifier le démarreur.
- Assurez-vous que le démarreur s'engage correctement avec le volant et qu'il reçoit suffisamment de puissance.
Si vous avez déjà remplacé la batterie, les bobines et le module d'allumage, il est recommandé de faire diagnostiquer le véhicule par un mécanicien professionnel pour identifier et résoudre avec précision le problème. Ils disposeront des outils et de l’expertise nécessaires pour déterminer la cause profonde et vous proposer une solution efficace.
