1. Inspectez visuellement le fusible :Si le fusible est grillé, le filament métallique à l'intérieur sera cassé ou fondu. Vous pouvez également constater une décoloration ou des brûlures sur le fusible.
2. Testez le fusible avec un multimètre :réglez le multimètre en mode continuité et touchez les sondes aux deux contacts métalliques du fusible. Si le fusible est bon, le multimètre émettra un bip ou affichera une lecture de faible résistance. Si le fusible est grillé, le multimètre n'émettra pas de bip ou affichera une lecture de résistance élevée.
3. Vérifiez le circuit protégé par le fusible :Si un fusible saute, le circuit qu'il protège ne fonctionnera pas. Par exemple, si le fusible des phares est grillé, les phares ne s’allumeront pas.
4. Vérifiez la boîte à fusibles :Certaines boîtes à fusibles sont dotées de voyants lumineux qui vous indiqueront si un fusible a grillé. Si le voyant est allumé, le fusible est grillé.
Voici quelques conseils supplémentaires pour dépanner les fusibles des voitures :
- Remplacez toujours un fusible grillé par un fusible du même ampérage. L'utilisation d'un fusible avec un ampérage plus élevé peut endommager le système électrique.
- Si un fusible saute à plusieurs reprises, il peut y avoir un problème avec le circuit protégé par le fusible. Vous devriez faire inspecter le circuit par un mécanicien qualifié.
