- Fuite hydraulique :
- Les maîtres-cylindres de frein et d'embrayage utilisent le même réservoir de liquide.
- S'il y a une fuite, le réservoir d'embrayage peut être faible et de l'air peut pénétrer dans la conduite, provoquant une défaillance du système hydraulique et le grippage de l'embrayage.
- Cylindre récepteur d'embrayage défectueux :
- Le cylindre récepteur pousse sur la fourchette d'embrayage, ce qui débraye l'embrayage lorsque vous appuyez sur la pédale.
- Si le cylindre récepteur tombe en panne, l'embrayage ne se désengagera pas et vous ne pourrez pas changer de vitesse.
- Fourchette d'embrayage cassée :
- La fourchette d'embrayage est une pièce métallique qui relie le cylindre récepteur à la butée de débrayage.
- Si la fourchette d'embrayage casse, la butée de débrayage ne pourra pas bouger et l'embrayage ne pourra pas se désengager.
- Palier de débrayage endommagé :
- La butée de débrayage appuie sur le plateau de pression d'embrayage, ce qui libère le disque d'embrayage du volant moteur.
- Si la butée de débrayage est endommagée, elle ne pourra pas bouger correctement et l'embrayage ne se débrayera pas.
- Disque d'embrayage usé :
- Le disque d'embrayage est un matériau de friction placé entre le volant moteur et le plateau de pression.
- Si le disque d'embrayage est usé, il ne pourra pas saisir le volant moteur et l'embrayage patinera ou traînera.
- Plaque de pression d'embrayage cassé :
- Le plateau de pression d'embrayage est une pièce métallique qui maintient le disque d'embrayage en place.
- Si le plateau de pression est cassé, le disque d'embrayage ne pourra pas engager le volant moteur et l'embrayage patinera ou vibrera.
- Volant plié :
- Le volant moteur est un disque métallique qui relie le moteur à la transmission.
- Si le volant est plié, l'embrayage peut glisser ou trembler.
- Roulement pilote endommagé :
- Le roulement pilote est un petit roulement qui s'insère à l'extrémité du vilebrequin et permet la rotation de l'arbre d'entrée de transmission.
- Si le roulement pilote est endommagé, l'embrayage peut glisser ou trembler.
