1. Rayon de braquage :Lorsqu'un véhicule effectue un virage, la roue intérieure se déplace selon un arc plus serré que la roue extérieure. La géométrie de direction Ackermann garantit que la roue intérieure tourne selon un angle plus grand que la roue extérieure, permettant ainsi au véhicule de maintenir sa stabilité pendant les virages.
2. Rayon de gommage :Le rayon de frottement fait référence à la distance entre le centre de la zone de contact du pneu et le centre de l'axe de direction. Dans la direction Ackermann, le rayon de brossage est minimisé pour réduire l'usure des pneus et améliorer la maniabilité.
3. Pincement et pincement :Vues de dessus, les roues d'un véhicule équipé d'une géométrie de direction Ackermann peuvent sembler légèrement pointées vers l'intérieur (pincement) ou vers l'extérieur (pincement). Cet ajustement intentionnel garantit que les pneus roulent en douceur et uniformément dans les virages, évitant ainsi une usure excessive des pneus et améliorant la stabilité.
4. Force de centrage :La direction Ackermann fournit une force de centrage naturelle lorsque le véhicule revient sur une trajectoire en ligne droite après avoir effectué un virage. Cela garantit une maniabilité réactive et permet au véhicule de maintenir la stabilité en ligne droite sans aucune intervention de direction externe.
5. Avantages :La géométrie de direction Ackermann offre plusieurs avantages, notamment une meilleure capacité de virage, une usure réduite des pneus, une stabilité améliorée et une maniabilité précise. Il est largement utilisé dans la plupart des véhicules modernes pour offrir une expérience de conduite sûre et confortable.
Dans l’ensemble, la géométrie de direction Ackermann est un aspect crucial de la conception du véhicule qui garantit une dynamique de direction efficace et sûre, permettant aux conducteurs de naviguer dans les virages en douceur et en toute confiance.
