Quelle est la secousse ressentie par votre voiture lorsqu’elle accélère ou ralentit ?

La secousse ressentie par votre voiture lorsqu'elle accélère ou ralentit est respectivement appelée « accélération » et « décélération ». Ces changements de mouvement sont provoqués par l’application ou la libération d’une force, entraînant une modification de la vitesse de la voiture.

1. Accélération :

L'accélération est le taux d'augmentation de la vitesse d'un objet. Lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur de votre voiture, vous appliquez une force sur le moteur, ce qui fait tourner les roues plus rapidement. Cette augmentation de la vitesse de rotation des roues se traduit par une accélération de la voiture. Plus vous appuyez vite sur la pédale d'accélérateur, plus l'accélération sera importante.

2. Décélération :

La décélération est le taux de diminution de la vitesse d'un objet. Lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur ou appliquez les freins, vous réduisez la force appliquée au moteur ou appliquez une force opposée, respectivement. Cela provoque un ralentissement des roues, entraînant une décélération de la voiture. Plus vous appuyez fort sur les freins, plus la décélération sera importante.

En résumé, lorsque vous accélérez (accélérez) dans votre voiture, vous ressentez une secousse due à l'augmentation brutale de la vitesse. A l’inverse, lorsque vous ralentissez (décélérez), vous ressentez une secousse due à la brusque diminution de la vitesse. Ces secousses résultent du changement de mouvement de la voiture et sont influencées par la quantité de force appliquée.