| Fonctionnalité | Polaris Ranger 350 EX Quad | Honda ES 4x4 |
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| Type de moteur | 329 cm3, monocylindre, refroidi par air | 348 cm3, monocylindre, refroidi par liquide |
| Transmissions | CVT automatique avec gamme haute et basse | CVT automatique avec marche arrière |
| Système d'entraînement | 2RM/4RM avec blocage de différentiel | 2RM/4RM avec changement de vitesse électrique |
| Suspensions | Suspension indépendante avant et arrière | Suspension indépendante avant et arrière |
| Freins | Freins à disque hydrauliques avant et arrière | Freins à disque hydrauliques avant et freins à tambour mécaniques arrière |
| Vitesse maximale | 25 mph (40 km/h) | 31 mph (50 km/h) |
| Capacité du réservoir de carburant | 4,25 gallons (16 litres) | 4,0 gallons (15 litres) |
| Capacité de remorquage | 1 500 lb (680 kg) | 1 322 livres (600 kg) |
| Poids sec | 700 lb (318 kg) | 683 lb (309 kg) |
| Garde au sol | 10 pouces (25 cm) | 11 pouces (28 cm) |
| Prix | À partir de 5 999 $ USD | À partir de 6 499 $ USD |
En termes de performances, la Honda ES 4x4 présente un léger avantage avec un moteur plus gros, une vitesse de pointe plus élevée et une capacité de remorquage légèrement meilleure. Cependant, le Polaris Ranger 350 EX Quad dispose d'une gamme plus large de fonctionnalités, notamment le blocage du différentiel, les suspensions avant et arrière indépendantes et un réservoir de carburant plus grand. En fin de compte, le meilleur choix entre ces deux modèles dépend de vos besoins spécifiques et de votre budget.
