1. Énergie chimique à l'énergie mécanique:
* carburant: Le moteur de la voiture utilise du carburant (essence, diesel ou électricité) qui stocke l'énergie chimique.
* combustion (pour l'essence / diesel): Le carburant est brûlé à l'intérieur du moteur, libérant la chaleur et créant des gaz en expansion.
* Énergie mécanique: Ce gaz en expansion pousse sur des pistons, qui à leur tour tournent un vilebrequin. Ce mouvement de rotation est l'énergie mécanique.
2. Énergie mécanique à l'énergie électrique (pour certaines voitures):
* Alternateur: Certaines voitures ont un alternateur, qui utilise la rotation du vilebrequin pour produire de l'électricité. Cette électricité alimente les différents systèmes de la voiture, y compris le moteur électrique (dans les voitures hybrides et électriques).
3. Énergie électrique à l'énergie mécanique (pour les voitures hybrides et électriques):
* Moteur électrique: Dans les voitures hybrides et électriques, l'énergie électrique de la batterie est utilisée pour alimenter un moteur électrique. Ce moteur convertit l'énergie électrique en énergie mécanique, tournant les roues.
4. Énergie mécanique à l'énergie cinétique:
* Transmission: La rotation du vilebrequin est transférée sur les roues par la transmission, ce qui modifie la vitesse et le couple de la sortie du moteur.
* roues: Les roues, entraînées par la transmission, convertissent l'énergie mécanique en énergie cinétique, l'énergie du mouvement.
5. Surmonter la friction:
* résistance au roulement: Les pneus roulant sur la route créent une friction, qui doit être surmontée par la puissance du moteur.
* Résistance à l'air: La voiture se déplaçant dans l'air crée également une friction contre laquelle le moteur doit travailler.
en résumé:
* La source d'énergie initiale est l'énergie chimique stockée dans le carburant.
* Cette énergie est convertie en énergie mécanique dans le moteur.
* Dans les voitures hybrides et électriques, l'énergie mécanique est en outre convertie en énergie électrique, puis revenez en énergie mécanique par le moteur électrique.
* Enfin, l'énergie mécanique entraîne les roues, créant de l'énergie cinétique (le mouvement de la voiture) tout en dépassant la friction depuis la route et l'air.
