Outils dont vous aurez probablement besoin:
* Ensemble de clés à douille (métrique)
* Tournevis (Phillips et tête plate)
* Pinces
* Jack et Jack se trouvent (essentiel pour la sécurité)
* Chocks de roue
* Peut-être un pistolet ou une perceuse rivet avec un foret (selon le type de fixations)
étapes:
1. Sécurité d'abord: Garez le camion sur une surface de niveau, engagez le frein de stationnement et étouffez les roues arrière. Soulevez l'avant du camion à l'aide d'un cric et soutenez-le en toute sécurité avec des supports Jack. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue: Retirez la roue sur le côté sur lequel vous travaillez. Cela offre un meilleur accès.
3. Débranchez la doublure d'ailes: La doublure d'ailes (l'aile intérieure en plastique) est généralement maintenue en place par plusieurs broches en plastique et éventuellement quelques vis. Retirez soigneusement ces attaches pour détacher la doublure de l'aile et de la structure intérieure du véhicule. Vous devrez peut-être t'approcher doucement dans certaines régions. Faites attention à ne pas briser les attaches en plastique.
4. Débrancher les connexions électriques: Inspectez la zone derrière l'aile. Il peut y avoir des harnais de câblage connectés aux phares, aux clignotants ou à d'autres composants. Débranchez soigneusement tous les connecteurs que vous trouvez. Prenez des photos avant de vous déconnecter pour aider à réassembler.
5. Retirez les attaches de garde-boue: L'arave est attachée au corps à l'aide d'une combinaison de boulons et peut-être de quelques clips ou rivets. Ces attaches sont situées le long du bord supérieur, le long du côté, et peut-être près du puits de roue. Retirez soigneusement ces attaches une par une. Portez une attention particulière à l'endroit où chaque fixation va pour la réinstallation.
6. Retirez l'aile: Une fois que toutes les attaches sont supprimées, l'aile doit être libre de se déplacer. Éloignez doucement l'aile du corps. Il peut y avoir une certaine résistance, alors travaillez soigneusement pour éviter les dommages.
Considérations importantes:
* Ruche et attaches saisies: Si votre camion est plus ancien, les attaches peuvent être rouillées ou saisies. L'huile pénétrante peut aider à les desserrer. Si une attache se casse, vous pouvez avoir besoin de pièces de remplacement.
* Fastenners cachés: Soyez minutieux dans votre inspection pour les attaches. Il y en a souvent cachés cachés.
* Dommage corporel: Travaillez soigneusement pour éviter de gratter ou d'endommager la peinture sur le corps ou l'aile elle-même.
* Réassemblage: Prenez des photos et des notes pendant le démontage. Cela sera inestimable lors du remontage.
Ce processus est complexe et implique plusieurs étapes. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur votre véhicule, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié. N'oubliez pas que la sécurité est primordiale. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez de l'aide professionnelle.
