* Clai de puits de roue: Les puits de roue du chargeur sont conçus pour les roues et les pneus de plus petit diamètre. Les jantes de 24 pouces, avec le flanc de pneu nécessaire pour maintenir une conduite sûre, se frotteraient probablement contre les ailes, les composants de suspension ou la carrosserie, en particulier pendant le tournage ou sous la charge.
* Hauteur du flanc de pneu: Pour s'adapter à un bord de 24 pouces, vous auriez besoin d'un pneu à très bas profil. Cela réduit considérablement la capacité de la paroi latérale à absorber les bosses et les impacts, conduisant à une conduite plus sévère et moins confortable et un risque accru de dommages causés par les roues provenant de nids-de-poule ou de bordures. La manipulation pourrait également en souffrir.
* Interférence de l'étrier de frein: Les roues de grand diamètre peuvent parfois interférer avec les étriers de frein. Cela nécessiterait une modification ou des espaceurs d'étrier spéciaux, ce qui pourrait avoir un impact sur les performances et la sécurité de freinage.
* Calibration du compteur de vitesse: La modification des tailles de roue et de pneu affecte considérablement la précision du compteur de vitesse. Vous auriez probablement besoin de recalibrer le compteur de vitesse pour assurer des lectures précises.
Bien que certaines modifications du marché secondaire * puissent * le rendre possible, ce n'est pas une simple affaire boulonnée. Ce serait une entreprise complexe et coûteuse qui pourrait avoir un impact négatif sur la gestion de la voiture, la qualité de conduite, la sécurité et peut-être même sa garantie. Il est généralement recommandé de rester à la taille des roues dans les spécifications du fabricant pour des performances et une fiabilité optimales.
