Les composants clés impliqués dans le contrôle du système 4x4 comprennent:
* Cas de transfert: Il s'agit du composant mécanique principal. Il est situé dans la zone de transmission, sous le véhicule. Il engage et désengage physiquement la transmission avant. Ce n'est pas un module, mais une partie cruciale du système 4x4.
* Module de commande électronique (ECM) / module de contrôle du corps (BCM): Ces modules (ou peut-être un seul module gantant les deux fonctions en fonction de la garniture d'avalanche exacte) reçoivent des signaux de divers capteurs (comme le capteur de position du boîtier de transfert) et le pilote (via le sélecteur 4 roues motrices), puis déterminez quand engager ou désengager le système 4WD. Ces modules sont généralement situés à l'intérieur du véhicule, souvent sous le tableau de bord ou dans la zone de la console centrale.
* Divers capteurs: Plusieurs capteurs à travers la transmission envoient des informations à l'ECM / BCM. Il s'agit notamment de choses comme les capteurs de position de boîtier de transfert et les capteurs de vitesse de roue.
Pour résoudre un problème de 4 roues motrices, un mécanicien devrait diagnostiquer le problème à l'aide d'outils de diagnostic qui peuvent lire les codes de l'ECM / BCM et vérifier le fonctionnement du boîtier de transfert et de ses capteurs associés. Il n'y a pas un "module 4x4 à localiser spécifique à localiser.
