* Régulation de la pression du carburant : Il réduit la pression plus élevée de la pompe à carburant à une pression spécifique plus basse nécessaire aux injecteurs de carburant. Cette pression est généralement d'environ 40 à 60 PSI (livres par pouce carré) pour cette année modèle, mais consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour connaître les spécifications précises.
* Retour du carburant excédentaire : Tout carburant non utilisé par les injecteurs est renvoyé vers le réservoir de carburant par une conduite de retour. Le régulateur contrôle ce débit de retour, gérant la pression dans le système.
Si le régulateur de pression de carburant tombe en panne, cela peut entraîner plusieurs problèmes :une mauvaise économie de carburant, un ralenti irrégulier, des hésitations lors de l'accélération, un calage du moteur et même une panne complète du moteur.
