* Liquide de transmission faible ou inexistant : C’est la première et la plus simple chose à vérifier. Un manque de liquide peut entraîner divers problèmes de transmission, notamment l’incapacité d’engager les vitesses avant. Vérifiez le niveau de liquide (moteur tournant et réchauffé) et son état (couleur et odeur). Un liquide sale qui sent le brûlé est un mauvais signe.
* Problèmes de transmission : C'est la cause la plus probable. Plusieurs composants internes pourraient être défaillants :
* Packs d'embrayage cassés ou usés : Ceux-ci sont responsables de l’engagement des vitesses avant. Des dommages pourraient empêcher leur bonne adhérence.
* Fourches ou tringlerie de changement de vitesse : Ces composants déplacent physiquement les packs d’embrayage pour engager les vitesses. Des pièces pliées, cassées ou usées peuvent empêcher la sélection de la marche avant.
* Problèmes internes du corps de valve : Le corps de vanne contrôle la pression du fluide vers les packs d'embrayage. Des problèmes ici peuvent empêcher l’engagement de la marche avant.
* Convertisseur de couple faible/défaillant : Ce couplage hydraulique est situé entre le moteur et la transmission et permet un démarrage en douceur en marche avant.
* Interrupteur de sécurité neutre : Bien que cela soit moins probable étant donné qu'il fonctionne en marche arrière, un interrupteur de sécurité au point mort défectueux pourrait empêcher les vitesses avant de s'engager. Cet interrupteur empêche la voiture de démarrer sauf en position de stationnement ou au point mort. Un interrupteur défectueux pourrait envoyer un mauvais signal.
* Problèmes de câblage/électrique : Un problème dans le faisceau électrique lié à la transmission pourrait également empêcher l’enclenchement des vitesses avant. C'est moins courant mais possible.
* Arbre de transmission cassé/usé : Il est rare que seul le mouvement vers l'avant soit affecté, mais un problème avec l'arbre de transmission reliant la transmission à l'essieu arrière pourrait empêcher le transfert de puissance vers l'avant.
Que faire :
1. Vérifiez le liquide de transmission : C'est la première étape la plus simple. S'il est bas ou sale, faites-le remplir (avec le bon type de liquide) ou remplacez-le.
2. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : Compte tenu de la complexité des transmissions automatiques, vous aurez presque certainement besoin d’un mécanicien qualifié pour diagnostiquer la cause exacte. Ils disposent des outils et de l’expérience nécessaires pour tester correctement la transmission et identifier les composants défectueux. Décrire le problème (l'inverse fonctionne, l'avant non) les aidera à cibler leur diagnostic.
Ignorer le problème pourrait entraîner des dommages supplémentaires et une réparation plus coûteuse ultérieurement. Faites-le vérifier rapidement.
