Le moteur 2003 du Ford Ranger 3,0 L n'a pas de « puce de performance » distincte et facilement identifiable comme certains véhicules ultérieurs dotés d'unités de commande de moteur (ECU) programmables. Les commandes informatiques du moteur sont intégrées dans le module de commande du groupe motopropulseur (PCM), souvent appelé ECM (Engine Control Module). Ce PCM est l'équivalent de la « puce de performance » dans la mesure où il contrôle l'alimentation en carburant, le calage de l'allumage et d'autres paramètres. Cependant, il ne s’agit pas d’une puce amovible, mais d’un module électronique complexe.
Pour trouver le PCM, vous devrez probablement consulter un manuel de réparation spécifique à votre année et à votre modèle de Ranger. Il est généralement situé sous le capot, souvent près du pare-feu, mais son emplacement exact peut varier légèrement.
