* Problèmes de liaison de changement : C'est le coupable le plus courant. La tringlerie reliant le levier de vitesses à la transmission pourrait être :
* Mauvais réglage : Les câbles peuvent être étirés, cassés ou mal réglés, empêchant la transmission de recevoir les signaux de changement de vitesse corrects.
* Plié ou cassé : Des dommages à la tringlerie elle-même (tiges, leviers, etc.) empêcheront une sélection correcte des vitesses.
* Bloqué ou bloqué : La saleté, la rouille ou les débris peuvent coincer les composants de la tringlerie.
* Problèmes de transmission : Des problèmes au sein de la transmission elle-même pourraient également en être responsables :
* Échec du lien interne : Semblable à la tringlerie externe, les composants internes de la transmission pourraient être cassés ou collés.
* Base de liquide de transmission : Une quantité insuffisante de liquide peut entraîner le grippage des composants ou un mauvais enclenchement. Vérifiez votre niveau et votre état de liquide. Un liquide faible ou sale est un problème sérieux.
* Dommages internes : Des dommages internes plus graves à la transmission (par exemple, engrenages cassés, synchroniseurs usés) peuvent en être la cause, nécessitant une réparation ou un remplacement majeur.
* Autres possibilités (moins probables) :
* Câble de verrouillage de changement de vitesse cassé ou déconnecté (automatique) : Cela empêche la voiture de démarrer à moins qu'elle ne soit en stationnement ou au point mort, mais cela ressemble à une transmission manuelle, donc moins probable ici.
Étapes de dépannage (procédez avec prudence, en particulier lorsque vous travaillez sous le véhicule) :
1. Vérifiez le liquide de transmission : Il s’agit de la première étape la plus simple et la plus sûre. S'il est bas ou sale, c'est un bon point de départ.
2. Inspectez la liaison : Examinez visuellement la tringlerie reliant le levier de vitesses à la transmission. Recherchez tout signe de dommage, de flexion ou de désalignement. Essayez de déplacer doucement la tringlerie à la main (mais seulement après vous être assuré que le véhicule est bien garé et que le moteur est arrêté).
3. Essayez de passer les vitesses avec le moteur éteint : Essayez de passer les vitesses avec le moteur éteint. Si vous pouvez passer facilement les vitesses avec le moteur éteint, mais pas avec celui-ci en marche, cela indique plutôt un problème de tringlerie.
4. Vérifiez le levier de vitesses : Parfois, il peut y avoir un problème avec le mécanisme de changement de vitesse lui-même, qui se bloque. Essayez de déplacer le levier de vitesses fermement mais doucement.
Si vous ne pouvez pas facilement identifier et résoudre le problème, il est préférable de :
* Consulter un mécanicien : Les problèmes de transmission peuvent être complexes et nécessiter des outils et des connaissances spécialisés. Un mécanicien professionnel peut diagnostiquer correctement et réparer le problème en toute sécurité.
Tenter de forcer la transmission peut causer des dommages importants. La sécurité avant tout – engagez toujours le frein de stationnement et sécurisez correctement le véhicule avant d'effectuer toute réparation.
