* Type de véhicule : Une voiture compacte de base coûtera nettement moins cher à produire qu’un SUV de luxe ou un véhicule électrique.
* Caractéristiques et options : L'ajout de fonctionnalités telles que des systèmes de sécurité avancés, des matériaux haut de gamme ou une électronique complexe augmente considérablement les coûts de fabrication.
* Lieu de fabrication : Les coûts de main-d’œuvre, les coûts fonciers et les environnements réglementaires diffèrent considérablement d’un pays à l’autre. Une voiture construite dans un pays à salaires élevés sera plus chère à produire qu’une voiture construite dans un pays à bas salaires.
* Volume de production : Des volumes de production plus élevés entraînent généralement une baisse des coûts unitaires en raison des économies d’échelle.
* Coûts de la chaîne d'approvisionnement : Le coût des matières premières (acier, aluminium, plastiques, etc.) et des composants fluctue constamment, impactant le coût de fabrication final.
* Recherche et développement : L'investissement initial dans la conception et l'ingénierie d'un nouveau modèle de voiture est substantiel et est pris en compte dans le coût unitaire, bien qu'il soit généralement amorti sur le cycle de vie de production du véhicule.
Même si certaines estimations estiment le coût de fabrication d'une voiture de base entre 10 000 et 15 000 dollars, il s'agit d'un chiffre très approximatif. Les véhicules haut de gamme peuvent facilement avoir des coûts de fabrication dépassant 50 000 $ ou plus. Le *prix de vente* réel comprend des majorations substantielles pour les bénéfices, le marketing, la distribution et les coûts de concession.
