La difficulté réside dans l'espace limité entre le démarreur et le cylindre récepteur d'embrayage. Vous pourrez peut-être manœuvrer une douille et une rallonge, éventuellement avec un joint universel, pour atteindre et retirer les boulons du démarreur. Cependant, retirer le démarreur lui-même avec le cylindre récepteur en place peut être délicat.
Par conséquent, bien que techniquement possible pour certains, il est généralement recommandé de retirer le cylindre récepteur. Cela augmente considérablement vos chances de succès et évite le risque d'endommager le cylindre récepteur ou les composants environnants lors du remplacement du démarreur. Le retrait du cylindre récepteur n'ajoute qu'une petite quantité de travail supplémentaire et est considéré comme une tâche relativement facile.
En bref, vous pourrez *pourrait* le faire sans retirer le cylindre récepteur, mais cela augmente les risques de frustration, de dommages et un temps de réparation plus long. Pesez le petit effort supplémentaire nécessaire pour retirer le cylindre récepteur par rapport aux tracas potentiels liés à une tentative de le faire sans.
