Pour le trouver :
1. Localisez le bloc de fusibles sous le capot : Il s'agit généralement d'un boîtier en plastique noir situé à proximité de la batterie, souvent du côté conducteur. Le couvercle doit avoir un schéma montrant la disposition des fusibles.
2. Consulter le schéma du bloc-fusibles : Le diagramme doit indiquer l'ampérage et la fonction de chaque fusible. Recherchez un fusible étiqueté « Lave-glace », « Pompe de lave-glace » ou quelque chose de similaire. L'ampérage est généralement compris entre 10 et 20 ampères.
3. Vérifiez le fusible : Si vous constatez un fusible grillé (il sera visiblement cassé ou brûlé), remplacez-le par un fusible du même ampérage. Ne pas faire remplacez-le par un fusible d'ampérage plus élevé.
Si vous ne trouvez pas le fusible à l'aide du schéma, ou si le remplacement du fusible ne résout pas le problème, le problème peut provenir de la pompe de lave-glace elle-même, du câblage ou d'un problème d'interrupteur. Dans ce cas, vous aurez besoin d'un dépannage supplémentaire ou de l'aide d'un professionnel. Votre manuel du propriétaire devrait fournir des informations plus détaillées sur l'emplacement des fusibles et le dépannage.
