1. Déterminez s'il existe un câblage pour les haut-parleurs arrière :
* Vérifiez le coffre : Recherchez les fils de haut-parleur existants dans la zone du coffre. Certains modèles peuvent être dotés d'un pré-câblage même s'ils ne sont pas livrés avec des haut-parleurs arrière en usine. Si vous trouvez des fils, cela simplifie considérablement le processus. Tracez ces fils pour voir où ils se terminent. Ils *pourraient* se connecter à un harnais, ce qui est idéal.
* Vérifiez les panneaux de seuil de porte et les panneaux latéraux arrière : Parfois, le câblage passe le long de la carrosserie de la voiture, même s'il n'est connecté à rien. La vérification de ces zones pourrait révéler un câblage préexistant.
2. S'il n'y a aucun câblage :
C'est le scénario le plus difficile. Vous devrez faire passer de nouveaux fils de haut-parleur depuis l'unité principale (radio) dans le tableau de bord jusqu'à l'arrière du véhicule. Cela implique :
* Acheminement des fils : C’est la partie la plus difficile. Vous devrez faire passer soigneusement les fils sous le tapis, le long des seuils de porte et éventuellement à travers les œillets existants (trous de caoutchouc) pour éviter d'endommager l'intérieur. Cela demande de la patience et les bons outils.
* Connexion à l'unité principale : Vous devrez accéder à l'unité principale et connecter les nouveaux fils aux canaux de sortie des haut-parleurs appropriés. Cela peut impliquer d'exploiter le câblage existant ou éventuellement de remplacer l'unité principale par une unité prenant en charge les haut-parleurs arrière. Si vous tapez, utilisez des connecteurs de fils pour éviter de couper le câblage d'usine.
* Trouver une source d'alimentation (si nécessaire) : Vous devrez peut-être trouver une source d'alimentation 12 V appropriée pour l'amplificateur si vous utilisez un amplificateur de rechange. Évitez d'exploiter des circuits essentiels à la sécurité.
3. Sélection des haut-parleurs et des emplacements de montage :
* Taille du haut-parleur : Déterminez la taille des haut-parleurs qui pourront être installés sur le pont arrière ou dans d’autres emplacements que vous avez choisis. Vous devrez soit créer des emplacements de montage personnalisés, soit trouver des enceintes adaptées aux emplacements existants. Les haut-parleurs 6x9" sont une taille courante sur les ponts arrière.
* Montage : S'il n'existe aucun emplacement d'usine, vous devrez fabriquer des supports de montage ou trouver un autre emplacement de montage approprié (par exemple, des panneaux personnalisés).
* Choix des enceintes : Choisissez des enceintes adaptées à votre système et à votre budget.
4. Installation :
* Faites passer les fils (si nécessaire) : Acheminez soigneusement les fils, en les fixant avec des attaches zippées ou un métier à tisser pour éviter les cliquetis.
* Connectez les enceintes : Connectez les fils des haut-parleurs aux haut-parleurs et testez les connexions avant d'installer complètement les haut-parleurs.
* Montez les enceintes : Montez solidement les enceintes aux emplacements choisis.
* Testez les enceintes : Une fois que tout est installé, testez les haut-parleurs pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Outils et matériel :
* Pinces à dénuder/à sertir
* Connecteurs de fils
* Fil de haut-parleur
* Supports de montage (probablement nécessaires)
* Forer (potentiellement)
* Tournevis
* Attaches zippées ou métier à tisser
* Multimètre (facultatif, mais utile pour les tests)
* Haut-parleurs
* Amplificateur (si nécessaire)
Considérations importantes :
* Amplificateur d'usine : Le Grand Prix 2000 pourrait avoir un amplificateur d'usine. Si tel est le cas, vous devrez réfléchir attentivement à la manière d’y intégrer vos haut-parleurs arrière.
* Fondu : Votre unité principale n'a peut-être pas de commande de « fondu » pour équilibrer les haut-parleurs avant et arrière; vous devrez peut-être trouver un moyen de régler cela avec un égaliseur externe si vous le souhaitez.
Il s’agit d’un projet important qui nécessite une certaine expérience en matière d’audio automobile et les bons outils. Si vous n'êtes pas à l'aise avec ce type de travail, il est préférable de confier votre voiture à un installateur audio automobile professionnel. Un câblage incorrect peut entraîner des composants endommagés ou même des problèmes électriques.
