Voici pourquoi c'est plus complexe qu'un simple fusible :
* Interrupteur d'allumage : Le commutateur d’allumage lui-même est un composant essentiel. Un interrupteur défectueux n’enverra pas d’alimentation à la bobine, quel que soit l’état du fusible.
* Circuits multiples : Le système d’allumage est généralement alimenté par plusieurs circuits qui peuvent avoir leurs propres fusibles. Ceux-ci pourraient inclure le circuit du commutateur d’allumage, le circuit du démarreur (qui est souvent relié à un gros fil) et éventuellement un fusible lié au régulateur de tension. Un fusible défectueux dans l’un de ces circuits connexes affectera l’allumage.
* Problèmes de câblage : Un câblage cassé ou corrodé est un coupable courant. Un fusible apparemment bon pourrait toujours être inefficace s'il y a une rupture dans le fil qui y mène ou en part.
* Bobine elle-même : La bobine d'allumage peut tomber en panne en interne.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez l'évidence : Commencez par vérifier les fusibles liés au système d'allumage dans la boîte à fusibles de votre Impala. Votre manuel du propriétaire devrait montrer un schéma de fusibles. Recherchez les fusibles liés au contacteur d'allumage, au démarreur et à tout circuit lié au distributeur.
2. Testez le commutateur d'allumage : Un mécanicien qualifié peut facilement tester votre contacteur d'allumage pour confirmer qu'il envoie de l'énergie lorsque la clé est tournée.
3. Test de puissance au niveau de la bobine : À l'aide d'un multimètre, vérifiez l'alimentation aux bornes positive (+) et négative (-) de la bobine elle-même. Vous aurez besoin de savoir quel fil va à quelle borne. Cela nécessite une connaissance du système électrique de votre voiture.
4. Vérifiez le câblage : Inspectez visuellement tous les câbles menant à et depuis la bobine d'allumage, le commutateur d'allumage et les composants associés pour déceler toute rupture évidente, corrosion ou connexions desserrées.
5. Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec les systèmes électriques automobiles, emmenez votre voiture chez un mécanicien. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer le problème avec précision et efficacité.
Ne présumez pas qu’il s’agit simplement d’un simple fusible grillé. Le système d'allumage d'une voiture classique comme une Impala 68 est plus complexe que celui des véhicules modernes, une approche méthodique du dépannage est donc nécessaire.
